VOLVO PENTA INBOARD PERFORMANCE SYSTEM Données générales Désignation du système IPS350 IPS400 IPS450 IPS500 IPS600 ligne ligne ligne ligne ligne Aspiration Turbo, échangeur de Turbo, Turbo, échangeur de temp., compresseur échangeur temp., compresseur Conformité des émissions IMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3 Application Installations doubles ou multiples dans des bateaux planants Plage de vitesse 17 - 45 noeuds Arbre d’entraînement Compact (standard), jackshaft en option Caractéristiques techniques selon norme ISO 8665. Carburant avec valeur calorifique inférieure de 42700 kj/kg et densité de 840 g/l à 15 °C. Le carburant utilisé peut être différent de cette spécification, ce qui influe les données concernant la puissance et la consommation. *R4. Pour les bateaux légers et planants en utilisation commerciale **R5. Pour les bateaux de plaisance, peut également être utilisé pour les coques planantes grande vitesse dans des applications commerciales

IPS 350/400/450/500/600 Description technique : Bloc cylindres et culasses Systèmes d’admission et d’échappement • Bloc cylindre et culasse en fonte • Porte-paliers fixée au bloc • 4 soupapes par cylindre avec poussoirs hydrauliques • Double arbre à cames en tête • Chemises intégrées • Vilebrequin en ligne à 7 paliers (  paliers 5 pour le 350 et 400  ) • Compresseur entraîné par courroie avec silencieux ( pas de compresseur sur le 450 ) • Filtre à air cartouche remplaçable • Gaz du carter ramené dans l’admission • Coude d’échappement ou réhausseur • Turbocompresseur refroidi par eau douce • Alarme...