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NBG - TFDS FREINS À TAMBOUR ET À DISQUES

NBG - TFDS FREINS À TAMBOUR ET À DISQUES

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NBG - TFDS FREINS À TAMBOUR ET À DISQUES

Résumé du catalogue produit

1. Fonctionnement
Les freins à tambours et à disques fonctionnent de manière négative, c'est-à-dire que le freinage se produit lorsque le frein est activé électriquement. La force de freinage est générée par un ressort qui transmet sa force aux tambours via des leviers et des patins de frein.

2. Caractéristiques techniques
- Châssis en acier soudé pour les freins à tambours et en acier zingué pour les freins à disques.
- Peinture en résine époxy, couleur RAL 3000.
- Broches phosphatées ou en acier inoxydable.
- Douilles autolubrifiantes.
- Coefficient de friction de 0,42.
- Degré de protection IP 56.

3. Éléments facultatifs
- Dispositif de compensation d'usure automatique.
- Indicateur d'usure maximale.
- Indicateur de frein ouvert.
- Clapet de retenue réglable.
- Levier d'ouverture manuel.
- Degré de protection IP65.

4. Types de Servomoteurs
- Standard : TRANSFLUID électrohydraulique.
- Options : EMG ELTMA, EMG ELDRO, pneumatique, ATEX certifié.

5. Données de Sélection de Frein
- Type d'application, arrêts par heure, tension, alimentation en air comprimé, éléments facultatifs, dimensions du tambour ou du disque.

6. Abréviations des actionneurs
- TF : TRANSFLUID électrohydraulique.
- Ed : ELDRO électrohydraulique.
- Eb : ELTMA électrohydraulique.

7. Abréviations des Freins
- FCA : Indicateur de frein ouvert.
- FCU : Indicateur d'usure maximale.
- LSM : Levier de débrayage manuel.
- SV : Clapet de retenue réglable.
- RG : Dispositif de compensation d'usure automatique.

8. Applications
- Freins pour systèmes de levage, de translation, de secours et de sécurité.

9. Tableaux de sélection rapide et Tailles
- Tab. A : Freins à tambours.
- Tab. B : Freins à disques.

Extraits du catalogue

FREINS À TAMBOUR ET À DISQUES

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Les Freins à Tambours et à Disques sont de type négatif, c'est à dire que le freinage a lieu lorsque le frein est à commande électrique. La force de freinage est obtenue au moyen d'un ressort qui, par un système approprié de leviers, transmet sa force amplifiée aux tambours de freins par les patins de freins. - Châssis en acier soudé conforme à la norme DIN 15435 (freins à tambours). Châssis en acier zingué (freins à disques). Peinture en résine époxy (2 couches) avec couleur de finition RAL 3000. - Broches phosphatées en manganèse (freins à tambours). - Broches en acier inoxydable (freins à...

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* (NB) version de bras de leviers en acier SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS DE TAILLES SANS PRÉAVIS NBG - TFDS Freins à tambours et à disques - 2607 2 drive w ith us

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SOUS RESERVE DE MODIFICATIONS DE TAILLES SANS PREAVIS TRANSFLUID BEIJING TRADE CO. LTD Beijing Ph.: +86.10.60442301-2 [email protected] FRANCE TRANSFLUID FRANCE s.a.r.l. 38110 Rochetoirin Ph.: +33.9.75635310 [email protected] NORTH EUROPE TRANSFLUID B.V. (Bellmarine) U.S.A TRANSFLUID LLC Auburn, GA 30011 Ph.: +1.770.822.1777 [email protected]

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FREINS À TAMBOUR ET À DISQUES

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