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Tofinou
TOFINOU 10

TOFINOU 10

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TOFINOU 10

Résumé du catalogue produit

Caractéristiques Techniques
Le document présente les spécifications d'un bateau avec une longueur de 9,99 m, une largeur de 3,40 m, et un tirant d'eau variant entre 1,00 m et 2,35 m selon la quille. Le poids à vide est de 4900 kg avec un lest de 1300 kg. Les voiles incluent un foc de 22,50 m² et une grand-voile de 33,70 m². Les réservoirs d'eau et de carburant ont respectivement une capacité de 140 litres et 50 litres.

Pont
Le pont est en sandwich de fibre de verre infusé, recouvert de teck de 8 mm. Il inclut un cockpit auto videur, une barre franche en bois vernis, et des options comme une table de cockpit escamotable. La quille est fixe en fonte, avec une option de quille pivotante assistée.

Accastillage
Le bateau est équipé d'un davier escamotable, d'un enrouleur de foc électrique, et de deux winches manuels avec des options électriques. Les taquets d'amarrage sont rétractables.

Gréement
Le mât et la bôme sont en aluminium laqué, avec des options en carbone. Le gréement est fractionné avec des drisses en Dyneema et un rail Harken.

Moteur et Équipement
Le moteur est un diesel de 20 cv avec une hélice bec de canard. Un propulseur d'étrave est disponible en option.

Coque
La coque est en fibre de verre avec une finition en gelcoat, couleur standard bleu marine.

Équipement Intérieur
Le mobilier est en teck blond huilé. La cabine principale dispose de banquettes et d'une table centrale. La cabine avant offre une couchette double, et la cabine arrière une couchette sous le cockpit. La cuisine est équipée d'un réchaud à gaz et d'une glacière électrique. Le compartiment toilettes comprend un WC marin manuel et une douche.

Extraits du catalogue

Yachts Construction

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Pont en sandwich fibre de verre infusé relié à la coque par collage et vissage, recouvert de teck 8mm par collage sous vide. Hiloires en acajou vernis démontables pour entretien masquant drisses et autres manœuvres de pont. Cockpit auto videur. Barre franche en bois vernis (barre à roue en option). Grand capot de descente en plexiglass. Capot d'ouverture sur roof avant. Deux capots arrière sur vérins à gaz. Table de cockpit escamotable (en option). Hampe de pavillon sur pont arrière. Douche de cockpit. Pompe manuelle de secours. Double safran. Quille fixe en fonte. Quille pivotante assistée par...

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Gréement Mât aluminium laqué (gréement carbone en option). Bôme aluminium laquée (Park Avenue carbone option). Hale bas de bôme rigide sur vérin. Gréement fractionné avec drisses dynéma et rail Harken à coulisseaux. Lazyjack. Pataras réglable. Prises pour deux ris dans la grand-voile automatique. Feux de navigation en tête de mât lopolight multi directionnel. Painted aluminium mast and boom (carbon optional). Rigid boom vang. 7/8 Rig with Dyneema Halyard and Harken track. Lazyjacks. Two mainsail automatic reefs. Navigation lights.

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Coque Coque en fibre de verre sandwich fabriquée en infusion. Couleur bleu marine standard (autres couleurs en option). Moteur et équipement Moteur de 20cv avec démarrage sans clé. Tableau électrique de contrôle. Batterie moteur et batteries de service avec coupleur de mise en parallèle. Hélice bec de canard. Réservoir de carburant. Propulseur d’étrave (en option). Hull Laminated GRP using resin infusion process with gelcoat finish. Standard colour FLAG BLUE (other colors are optional). Engine and equipment 20hp Yanmar diesel engine with folding propeller. Main electric switch panel for all electrical...

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Équipement intérieur Mobilier général en teck blond huilé Cabine principale Deux banquettes de chaque bord avec table centrale sur puits de quille avec double battants. Éclairage d'ambiance par led avec directionnels sur table principale. Sol recouvert de Bolon. Table à cartes avec lumière dirigeable. Rangement de cartes sous table. Écran GPS sur table (en option). Prises 12 V. Connexion USB. Prise 220 V avec option chargeur de batterie. Cabine avant Couchette double avec rangements sous couchette. Deux lumières de lecture. Éclairage d'ambiance par led. Cabine arrière Couchette double sous le...

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Photos : Jean-Marie LIOT - Le constructeur se réserve la possibilité de modifier l’inventaire qui n’est pas contractuel - Standard specs are not contractual subject to be changed without notice

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