• Coque et pont en VTR avec résine vinylester et stratifications en Kevlar, moulés par infusion sous vide.
• Cabine en VTR avec compartiments pour dispositifs médicaux.
• Profil de protection en polyéthylène à cellules fermées avec revêtement en PU à haute résistance.
• Pont auto-videur.

• Catégorie de conception : B
• Longueur de la coque : 7.50 m
• Longueur hors tout : 8.08 m *
• Largeur hors tout : 2.74 m
• Charge utile (personnes comprises) : 750 kg *
• Réservoir carburant : 250 l inox

• Timonerie hydraulique, bitte de travail à l’avant, œillets de soulèvement et de remorquage.
• Feux de navigation, gyrophare bleu, avertisseur sonore.
• Plate-forme arrière en acier inox avec échelle de remontée (pour motorisation in-bord).
• Intérieur de cabine isolé, banquette pour l’équipage, console de pilotage.
• Équipements de navigation : compas magnétique, radio VHF, chartplotter GPS.
• Chargeur de batterie électronique, pompes de cale électriques avec alarme.

• Motorisation : moteurs in-bord Diesel 2x150 CV ou hors-bord 2x135 CV (max. 2x150 CV).
• Ameublement pour équipements type ambulance, dispositifs de secours et réanimation.
• Équipements spécifiques : porte perfusion, dispositif pour oxygénothérapie, gyrophare bleu, sirène et haut-parleur.

• Protection d’étrave, flotteur pneumatique, radar, échosondeur, caméra thermique.
• Kit préchauffage moteur, lifting slings kit.

Les données présentées sont indicatives et peuvent varier sans préavis. Entreprise certifiée ISO EN 9001.