Toute la puissance dont vous avez besoin

Cela fait des décennies que Furlex rend la vie à bord plus facile. En fait, Furlex est l’enrouleur de génois le plus vendu au monde. Lorsque vous avez essayé un Furlex, vous ne voulez plus rien d’autre. Maintenant, il existe un nouveau Furlex qui va rendre la vie à bord encore plus facile. Adossez-vous confortablement et goûtez au plaisir du Furlex Electric. Toute la puissance dont vous avez besoin Le nouveau Furlex Electrique est disponible en unité complète ou en kit de motorisation pour les séries Furlex 200S-40S et 204-404S existantes. Tirer sur la bosse d’enroulement est désormais un geste...

Mât enrouleur électrique combiné avec un Furlex électrique : pratique et sécuritaire. Le moteur n’utilise que 10 à 25 ampères à charge normale et 25 à 30 secondes sont nécessaires pour enrouler un génois. Lorsque vous naviguez avec un génois partiellement enroulé, la transmission à vis sans fin fournit un verrouillage mécanque. Afin d’éviter toute surcharge accidentelle, le système est livré avec un limiteur de courant intégré adapté au type de Furlex, 204E, 304E ou 404E. Si vous essayez de rouler la voile sans d’abord relâcher l’écoute, le couple est immédiatement limité à un niveau sûr. Cette...

Fonction deux vitesses Pressez un bouton pour enrouler ou dérouler la voile à petite vitesse. Pour doubler la vitesse, il suffit d’appuyer sur les deux boutons simultanément. Sur ou sous le pont. Vous avez le choix Le Furlex Electric est disponible pour des installations sur ou sous le pont. Le principal avantage d’une installation sous le pont est d’avoir de meilleures performances dans la mesure où la longueur du guidant est maximum. Un pont avant dégagé est un bonus supplémentaire! Du côté technique Le moteur ”Brushless” de 42 V est connecté via un réducteur à une vis sans fin en acier/ bronze,...

Motorisez votre Furlex manuel Le confort ‘‘presse-bouton’’ est une amélioration facile pour tous ceux qui ont déjà un Furlex manuel série 200S, 300S ou 400S sur leur bateau. La bosse d’enroulement, le tambour et le guide bosse sont simplement remplacés par un moteur électrique Furlex. Convertir un Furlex 200S-400S en Furlex Electrique Convertir un Furlex 204S-404S en Furlex Electrique Spécifications du Furlex Electric Type

Ensembles Furlex Electric (boîtier de commande non compris) Terminaisons, trois options Embout Type Diam. Long. Standard étai étai Sta-lok mm maxi, mm wire terminal, Eversions Réf. (above deck) Embout Serti, Ridoir et Sta-lok wire terminal, Swaged terminal, (Below deck) avec Sta-lok, avec ridoir Avec boutons exclus: 532-815-65 Pour le génois: Pour le génois: 532-815-60 Pour la trinquette: 532-815-61 Avec boutons exclus: 532-815-62 Pour le génois: 532-815-66 Pour la trinquette: 532-815-67 Avec boutons exclus: 532-815-68 Le boitier de contrôle comprend: Le boitier de commandes, les boutons de commande,...

DINGHIESKEELBOATSYACHTS SeldénSeldén MastSweden Mast AB, AB, Suède Tel +46Tel +4669 69 69 69 00 (0)31 (0)31 00 e-mail Fax +46 (0)31 29 71 37 [email protected] e-mail [email protected] Seldén Mast Limited, UK Tel +44Seldén Mast 40 00 (0)1329 50 Ltd, Royaume-Uni e-mail Tel +44 (0)1329 50 40 00 [email protected] Fax +44 (0)1329 50 40 49 Seldéne-mail [email protected] Mast Inc., USA Tel +1 843-760-6278 e-mail Seldén Mast Inc., Etats-Unis [email protected] Tel +1 843-760-6278 SeldénFax +1 A/S, Denmark Mast 843-760-1220 Tel +45e-mail [email protected] 39 18 44 00 e-mail [email protected]...