Yacht Product Catalogue version 6 A4
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Version 6 YACHT CATALOGUE PRODUITS Gréements pour croiseurs de 25 à 80 pieds.

CATALOGUE PRODUITS Nous espérons que ce catalogue Yacht Seldén vous aidera à trouver les accessoires et pièces détachées pour votre gré- ement. Si vous souhaitez consulter l'un de nos trois autres catalogues, vous pouvez aller le chercher chez votre reven- deur Seldén ou le télécharger sur notre site www.seldenmast.com Accastillage de pont Seldén Poulies, toquets, émérillons, rails, chariots, organiseurs de pont, winch et accessoires. Pièces de gréement et accessoires pour bateaux de 18 à CATALOGUE PRODUITS Pièces de gréement et accessoires pour dériveurs.

Introduction 2 Mâts 6 Poutres pour catamarans 72 Bômes et “Rodkickers” 74 Mâts enrouleurs, manuels, hydrauliques et électriques 96 Enrouleurs de génois Furlex 112 Spi symétriques et assymétriques 136 Feux 162 Pièces de gréement 168 Quelques astuces 184 Seldén dans le monde. Publications utiles. Table de conversions. 192 Index alphabétique 194 Les informations et spécifications contenues dans ce catalogue sont sujettes à changements sans préavis. 1

DERIVEURS QUILLARDS DE SPORT YACHTS Fabriquer les meilleurs gréements au monde pour croiseurs n’est qu’une partie de notre activité. Avec un large nombre de médailles aux Jeux Olympiques, aux championnats du monde, d’Europe et nationaux, Seldén a aussi prouvé qu’il était N° 1 dans les systèmes de gréement pour dériveurs et quillards de sport. Quelle que soit la taille de votre bateau, que vous poussiez votre équipement à l’extrême limite ou que vous ayez juste envie de profiter d’une navigation paisible, choisissez Seldén et vous bénéficierez d’équipements fiables de haut de gamme. 3

Commençons par le commencement Seldén alors petite entreprise lors de sa création en 1960 est devenu le leader mondial avec plusieurs sites de production en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. La précision, le soin apporté au moindre détail ont toujours guidé Seldén. Nos méthodes de production, nos outils, nos instruments ont été développé pour faire face à une forte demande des plaisanciers à travers le monde recherchant le meilleur rapport qualité prix. Nous continuons toutefois la bonne vieille méthode du test de stabilité comme dans les années 60. Nous avons démarré en utilisant de...

Donnez-nous vos éléments La clé d’un calcul de gréement correct est la qualité des données mises à notre disposition. Ces données sont composées d’éléments bruts, ainsi de ce que nous pouvons apprendre en écoutant attentivement le client. La “fiche Mât” (éléments pour le calcul d’un gréement) a prouvé qu’elle constituait un moyen simple et efficace permettant de rassembler les éléments nécessaires au calcul du mât, de la bôme et du gréement dormant. C’est sur cette fiche que vous notez les données sur le type de gréement envisagé, les principales dimensions du plan de gréement,...

Leaders dans chaque détail Chaque gréement Seldén est pensé soigneusement jusque dans le moindre détail. Depuis les matériaux et les fonctionnalités de chaque élément du gréement jusqu’au calcul du gréement adapté à chaque bateau pris individuellement. Chaque élément séparé contribue aux performances de l’ensemble du gréement. C’est la façon de travailler de Seldén – des navigateurs expérimentés derrière chaque étape, de la conception au développement jusqu’à la fabrication. 6

Mâts Sections de mât 8 Espars en carbone Seldén 12 Boites à réa de tête de mât 16 Chapes d’étai et de pataras 20 Ferrures d’étai ou chemin de drisse 22 Gréement courant Fixations de bastaques 33 Ferrures de haubans 34 Barres de flèche 36 Gamme “custom” Seldén 46 Fenêtre d’engoujure 48 Le concept “Full batten” MDS 50 Le système “Full batten” RCB 52 Mâts implantés sur la quille et mâts implantés sur le pont 55 Système “Mast jack” 58 Pieds de mât 63 Systèmes d’anneau d’étambrai 66 Platines de winch Nos gréements standards sont tous faits sur mesure L’aluminium extrudé est un excellent matériau...

Sections de mâts Sections C et sections F Les charges générées par l’ensemble écoute de grandvoile, hâle-bas, bosse d’étarquage, Cunningham etc. sont transmises au mât par la grand-voile. La grandvoile est dessinée en fonction du cintre attendu du mât. Un mât rigide longitudinalement autorise moins de courbure du guindant de la voile. En conséquence, cette surface de voile peut être reportée sur le rond de chute qui reçoit plus le vent et est plus propulsif. La rigidité longitudinale de la section de mât engendre une plus grande charge sur l’étai, créée en tendant le pataras. Les bastaques...

Diamètre principal (211 mm) Les cotes des sections de mât sont données comme suit: Diamètre principal/diamètre secondaire (i.e.: 211/110). Cela facilite l’identification et l’utilisation des mesures correctes. Le diamètre principal du mât est en général gravé en pied de mât. Par exemple K23-C211-4475. Points de relevés des cotes Diamètre secondaire (110 mm) Espace pour la ralingue Gorge de mât Gorge de ralingue mâts enrouleurs Poids A B Kg/m mm mm RA 0,55 2.8 ±0.25 RB 0,93 3.25 ±0.35 8,0 A RC 1,28 3.25 ±0.25 10,6 RD 2,11 3.25 ±0.25 10,6 Ø B 6,0 Forte courbure de guidant. Moins de rond de...