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GTX LTD 230 300
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Extraits du catalogue

GTX LTD 230 300-1

Circuit d'admission Cylindrée Refroidissement Système de marche arrière Démarreur Type de carburant ESPACE DE VIE EMBARQUE Avec le nouveau design, l'agrément d'utilisation est presque aussi intense à l'arrêt qu'en mouvement. RANGEMENTS INGENIEUX Toutes vos affaires sont désormais à portée de main. MUSIQUE À BORD Avec le premier système audio monté d'origine sur une motomarine, parfaitement étanche et avec connectivité Bluetooth*. STABILITE REVOLUTIONNAIRE La nouvelle référence en matière de stabilité. Gris liquide métallisé / Marron équestre I Tcj BR ST /CLCS/ Ec£ Charge maximale Rotax® 1500 HO ACE™ Rotax® 1630 ACE™ Suralimenté avec échangeur thermique externe 1 494 cm3 (1500 HO ACE™) 1 630 cm3 (1630 ACE™) Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS) iBR® électronique Électrique Indice d'octane 87 - minimum Indice d'octane 91 - recommandé pour la GTX Limited 300

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GTX LTD 230 300-2

MOTEUR Moteur Rotax® de 1 494 cm³ ou 1 630 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre Moteurs Rotax® avec surcompresseur sans entretien*, échangeur thermique externe et technologie ACE™ (Advanced Combustion Efficiency). Le Rotax® 1500 HO ACE™, optimisé pour le carburant ordinaire, est plus rapide et plus puissant que son prédécesseur, mais tout aussi économe en carburant, tandis que le Rotax® 1630 ACE™ est le plus puissant moteur Rotax® de tous les temps, qui se caractérise par un rendement élevé et des accélérations incroyables. Système d'accélération intelligent...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Sea-doo

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.