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Extraits du catalogue

GTI SE 130 155-1

IBR™ (FREIN ET MARCHE ARRIÈRE INTELLIGENTS) SIÈGE RANDONNÉE Profitez du contrôle offert par son système de frein et de marche arrière intelligents (iBR™) et de ses nombreux équipements pratiques : siège randonnée, échelle d'embarquement et correcteur d'assiette (VTS™). En plus, vous avez le choix entre trois moteurs, dont le Rotax® 900 HO ACE™, à la fois énergique et très économe en carburant. NOMBRE DE PLACES Charge maximale DIMENSIONS Réservoir de carburant 60 L Longueur336,8 cm Largeur123,1 cm Poids (à sec) 291 kg (GTI SE) ÉCHELLE D'EMBARQUEMENT Noir /Orange Sunrise (SE 130) Bleu plage métallisé / gris lave (SE et SE 155) CORRECTEUR D'ASSIETTE (VTS™) TypeGTI • lateforme de taille moyenne P • oque en V moyennement profond C • lexible et agile F MOTEUR TypeRotax® 900 HO ACE™ Rotax® 1503 4-TEC® Rotax® 1503 NA 4-TEC® Circuit d'admission Aspiration naturelle Cylindrée 899 cm³ (900 HO ACE™) 1 494 cm³ (1503 et 1503 NA) Refroidissement Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS) Système de marche arrière iBR® électronique DémarreurÉlectrique Type de carburant Indice d'octane 87

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GTI SE 130 155-2

MOTEUR Moteur Rotax® de 899 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre (modèle GTI SE) Actuellement le moteur le plus compact et le plus léger du marché. Le Rotax® 900 HO ACE™ offre des accélérations vives, consomme étonnamment peu de carburant et possède un excellent rapport poids / puissance. Moteur Rotax® de 1 494 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre (modèle GTI SE 130/155) Depuis plus de dix ans, ce moteur Rotax® à aspiration naturelle fait preuve d'une fiabilité incroyable et d'un rendement énergétique élevé....

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.