Félicitations pour votre achat d'une nouvelle voile North Sails! Bienvenue chez North Sails, le N°1 de la voilerie dans le monde. Notre philosophie est de produire pour vous des voiles de qualité, conçues de manière innovante et fabriquées selon les meilleurs standards. Noussouhaitonsétablir une relation deconfianceet nous communiquerons toujours avec vous de manière transparente ; si vous avez une question ou un souci avec votre voile North, nous travaillerons ensemble pour trouver une solution rapide et efficace. Contactez votre vendeur North Sails qui interviendra directement ou vous mettra...

Mieux vaut prévenir précautions d'usage Un des meilleurs moyens pour préserver la forme et augmenter la durée de vie de vos voiles est de limiter au maximum le fasseyement qui fatigue le tissu et dégrade inévitablement la voile. Ce conseil vaut aussi bien pour le fasseyement dans les manœuvres que pour celui lié à un mauvais réglage du nerf de chute (tension insuffisante). Respecter la plage d'utilisation Utiliser une voile au delà de la plage d'utilisation pour laquelle elle a été conçue est également tout Protéger les voiles du ragage Le ragage est un autre ennemi des voiles. Tout contact prolongé...

faut faire NORTH SAILS Protégez les voiles du soleil Le soleil (et plus précisément les UV) affaiblit le tissu à voiles et conduit à terme à sa destruction. Pensez donc à protéger vos voiles des UV dès que vous ne les utilisez plus. Soit en les mettant à l'abri, soit en utilisant un dispositif de protection approprié (taud, bande anti-UV, fourreau de génois etc.). Mettez toujours votre taud sur. Stockez vos voiles pliées dans Quand elles ne sont pas utilisées stockez vos voiles au sec, dessalées, et pliées dans leurs sacs. Essayez de ne pas toujours retomber dans les mêmes plis. Il est en effet...

NORTH SAILS Comment éviter la moisissure? Aérez régulièrement vos voiles, surtout lorsque elles ont été mouillées, notamment par la pluie. Par exemple en dépliant les voiles pour une heure un jour de beau temps. L'exposition au soleil n'est pas une mauvaise idée en soi mais elle pose d'autres problèmes (cf. page 7). Ne stockez pas votre voile si elle est encore humide ou salée (le sel attire et retient la moisissure). Si vous n'utilisez pas votre bateau pour au moins trois semaines, démontez vos voiles ou demandez à quelqu'un « de les faire respirer » surtout s'il a plu.

NORTH SAILS Comment traiter la moisissure Intervenez dès que possible sans quoi la moisissure risque de se propager rapidement. Il y a de grandes chances de pouvoir se débarrasser des traces quand elles sont restreintes, qu'elles viennent d'apparaître et qu'elles sont toujours en surface. C'est bien moins évident lorsque la moisissure est dans les fibres. Isolez les voiles, cordages, housses, etc.. des voiles intactes car la moisissure se développe vite. Le produit anti-moisissure le plus connu est tout simplement l'eau de Javel diluée à environ 3%. ATTENTION: NE PAS UTILISER D'EAU DE JAVEL SUR...

Le Dacron® se compose à 100% de fibres Polyester, dans la Ce tissu est imprégné de résine, indispensable pour le stabiliser dans le biais (+/- 45°) et le protéger des rayons UV. Si votre voile est fortement imprégnée, nous vous conseillons de NE PAS la plier mais plutôt de la rouler. Pour le lavage, nous recommandons l'emploi d'eau et de savon doux, éviter les produits chimiques forts et les solvants. Ne nettoyez pas la surface de vos voiles à l'aide de brosses agressives ou de jet d'eau sous pression. Cela risquerait Quasiment toutes les voiles de portant sont fabriquées en Nylon, très populaire...

Par temps calme, hissez votre nouvelle grand-voile au port ou au mouillage pour vérifier les cotes. Vérifiez également la finition du guindant et de la bordure. Ajustez la tension des lattes à l'aide du chausse-lattes Attention aux UV: protégez votre voile à l'aide d'un taud ou démontez la pour pour la stocker à l'intérieur du bateau. Toutes les voiles en laminés vieilliront prématurément si elles sont mal pliées, bouchonnées, piétinées etc.. Votre voile est votre vitesse donc prenez en soin pour une performance Toutes les voiles d'avant North en laminés ayant du recouvrement sont livrées avec...

Grand-voile enrouleur Par temps calme, hissez puis dérouler votre nouvelle grand- voile au port ou au mouillage pour vérifier les cotes. Vérifiez également la finition du guindant et de la bordure. Si votre bateau est équipé de winches électriques ou hydrauliques, veillez à ne pas trop tendre le guindant ou la Pensez à relâcher un peu de drisse ou de bordure quand vous quittez le bateau pour éviter une déformation permanente de Eviter le fasseyement et ne faites pas route au moteur avec la Grand-voile lattée Si vous installez un système de chariots, assurez-vous que les chariots fonctionnent...

Comme pour toutes les autres voiles, éviter le fasseyement excessif. C'est parfois difficile notamment sur les phases de départ mais il ne faut pas exagérer. Il est intéressant de naviguer un peu avec ses voiles neuves avant toute compétition importante « pour qu'elles se fassent ». Ceci vaut aussi bien pour les voiles plates que pour les spis. Les voiles fortement enduites doivent être roulées. Si votre voile a des fenêtres il est préférable de de ne pas les stocker dans des endroits chauds comme les coffres de voitures. Une bonne manière de dessaler les voiles est de les hisser un jour calme,...