Base moteur 4,5 l [272 in3] 8 cylindres en V à 90° 4 soupapes par cylindre 4 temps Diesel Injection Directe Système d’injection Haute Pression Common Rail Contrôle électronique Admission Double turbocompresseur Alésage & Course Angle d’installation maxi Circuit de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur 7° vers le haut 7° Vers le bas Régime nominal Régime ralenti Couple maxi Régime couple maxi Normes d’émissions EPA marine Tier 3 Trouvez un revendeur Nanni sur

DESCRIPTION TECHNIQUE Bloc moteur ■ 8Cylindres en V à 90° ■ 4Soupapes par cylindre ■ Double arbre à cames (DOHC) ■ Collecteur d’échappement refroidi par eau ■ Arbres d’équilibrage Système d'injection ■ Injection Directe Common Rail ■ Filtre à carburant ■ Refroidissement du carburant intégré Système de lubrification ■ Filtre à huile remplaçable type full-flow ■ Jauge de niveau d’huile ■ Refroidisseur d’huile de transmission intégi Système de refroidissement ■ Circuit de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur ■ Pompe à eau brute entraînée par pignons ■ Pompe de circulation de liquide de refroidissement ■...