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T4.270

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T4.270

Résumé du catalogue produit

Spécifications du Moteur de Propulsion T4.270

Puissance et Configuration : Le moteur T4.270 offre une puissance au vilebrequin de 194,9 kW (265 cv) avec une cylindrée de 2,982 litres. Il est configuré avec 4 cylindres en ligne et fonctionne sur un cycle Diesel à 4 temps.
Dimensions et Poids : L'alésage et la course sont de 96 x 103 mm, avec un poids à sec de 393 kg.
Système d'Injection : Le moteur utilise un système d'injection directe à haute pression avec une rampe commune, contrôlé électroniquement.
Refroidissement : Il dispose d'un circuit de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur.
Normes d'Émissions : Conforme aux normes IMO Annex VI, RCD2013/53/EU, EPA marine Tier 3, et BSO2.

Caractéristiques Techniques

Couple et Régime : Le couple maximal est de 668,5 Nm à 2000 tr/min, avec un régime nominal de 3600 tr/min.
Système Électrique : Équipé d'un alternateur de 12 Volt et 100 Amp.
Admission : Comprend un turbocompresseur et un refroidisseur d'air d'admission.

Équipements Optionnels et Accessoires

Systèmes de propulsion complets, kits d'adaptation pour transmissions, commandes d'accélération et d'inversion de marche, instrumentation additionnelle, systèmes d'eau chaude, systèmes d'alimentation de carburant, systèmes d'échappement, et valve de trolling.

Classe d'Application

Le moteur est conçu pour une utilisation jusqu'à 500 heures par an avec un facteur de charge jusqu'à 35%. La puissance maximale peut être utilisée pendant 30 minutes toutes les 8 heures de fonctionnement.

Transmissions Disponibles

Options de transmission incluent Bravo X One, Bravo X Three, Bravo X Two, et d'autres modèles disponibles sur demande.

Extraits du catalogue

Alésage & Course Régime nominal Régime ralenti Couple maxi Injection directe Système d’injection Haute pression à Rampe Commune Contrôlée électroniquement Turbocompresseur et refroidisseur d’air d’admission Angle d’installation maxi Circuit de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur 7° vers le haut 7° vers le bas Régime couple maxi 2000 tr/min Normes d’émissions Poids à sec avec TTM50A 393 kg [866 lbs] Trouvez un revendeur Nanni sur IMO Annex VI Compliant RCD2013/53/EU EPA marine Tier 3 BSO2

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DESCRIPTION TECHNIQUE Bloc moteur ■ 4Cylindres en ligne ■ 4Soupapes par cylindre ■ Double arbre à cames (DOHC) ■ Collecteur d’échappement refroidi par eau ■ Arbres d’équilibrage Système d’injection ■ Système d’injection à Rampe Commune ■ Filtre à carburant avec pompe à amorçage ■ Refroidisseur de carburant Système de lubrification ■ Filtre à huile remplaçable full-flow ■ Jauge de niveau d’huile ■ Refroidisseur d’huile de transmission intégré Système de refroidissement ■ Circuit de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur ■ Pompe à eau brute entrainée par pignons ■ Pompe de circulation...

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