SLE Kite guide d'utilisation
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USER'S GUIDE SLE KITE USER'S GUIDE—■»« MANUAL DEL USUARIO COMETA SLE—"o-" GUIDA ALL'UTILIZZO DEL SLE KITE—

En gonflant le bord d'attaque et en assemblant ce produit, vous termes décrits ci-après et 2) d'exiger que toute personne utilisant ce produit soit liée par ces mêmes termes. Si vous ne souhaitez pas être lié par ces termes, vous devez retourner ce produit (avant utilisation) pour obtenir un remboursement intégral. composants comporte certains risques et dangers Inhérents qui peuvent entraîner des blessures corporelles graves et la mort. En utilisant ce produit, vous acceptez librement d'assumer et d'accepter tous les risques connus et inconnus de blessure liés à l'utilisation inhérents à...

AVERTISSEMENTS ET PRECAUTIONS DE SECURITE Lisez attentivement les points suivants avant d'assembler l'aile: La pratique du kitesurf peut être dangereuse. Soyez toujours très prudent lorsque vous utilisez ce produit. Une mauvaise utilisation de ce produit peut entraîner des blessures Utilisez uniquement ce produit si vous êtes en bonne condition physique. N'agissez jamais de manière imprudente lorsque vous utilisez ce produit (par exemple en sautant en l'air ou en vous attachant à terre). Lorsque vous utilisez ce produit, vous êtes responsable de votre propre sécurité ainsi que de la...

CONTENU & ASSEMBLAGE GARANTIE NAISH Merci d'avoir acheté une aile Naish. Vous avez choisi une aile de haute qualité et aux performances excep- tionnelles. Veuillez lire ce manuel pour vous familiariser avec les carac- téristiques techniques et les avantages de nos ailes à quatre lignes. Respect- de sécurité répertoriées dans ce Guide de l'utilisateur pour tirer le meilleur parti de votre aile et prolon- d'apprentissage. Nous vous re- commandons vivement de pren- nels avant d'utiliser cette aile. Français - www.naishkites.com

1. ASSEMBLER LA BARRE DE CONTRÔLE ET LES LIGNES Votre barre de contrôle SLE Control System est un matériel livré monté; prêt à être utilisé. Vous trouverez ci- contre un descriptif du système et une légende détaillant chaque élément. A. Pré-ligne gauche rouge B. Pré-ligne droite Bleue E. Sangle de réglage de puissance avec extensions Organe de largage avec tige de J. Points d'attache des lignes K. Points d'attache des lignes avant L. Ligne de contrôle gauche, Rouge M. Lignes de contrôle avant, Grises N. Ligne de contrôle droite, Bleue 0. Noeud de réglage pour la bride "J" P. Noeud pour...

1. ASSEMBLER LA BARRE DE CONTRÔLE ET LES LIGNES Pic 1 Positionnez la barre au vent de l'aile. Placez le côté rouge de la barre du côté gauche quand vous regardez sous le vent vers l'aile. Assurez vous bien que les lignes sont bien alignées, sans aucun nœud; Attacher vos lignes au bridage: trôle à l'extérieur de l'aile et attachez les extrémités rouges et bleues aux points d'attache des lignes arrières en utilisant les têtes d'alouettes. Attachez les Lignes de contrôle avant grises au point d'attache des lignes avant en utilisant les têtes d'alouettes des lignes avant. Assurez vous de...

Comment positionner la tige de maintien sur votre boucle conçu en intégrant une tige de maintien qui vous aidera à maintenir en position votre organe de largage. Avant de connecter la tige de maintien à vos lignes sont proprement position- nées sans aucun tour ou croisement. 1 - Tout d'abord, accrochez vous à la boucle de l'organe de largage. Ensuite, poussez la tige de maintien à travers le centre du 3 - Assurez vous que la tige est positionnée sous la boucle de complètement droite. Si vous souhaitez vous déconnecter de l'organe de largage, vous pouvez attraper la tige de maintien,...

Lignes « anti-erreur »: Les ailes de kite NAISH sont équipées de points d'attache de lignes de contrôle spécifiques empêchant d'attacher par Inad- vertance les lignes avant aux points d'attache arrières du brldage ou l'Inverse. Le dessin ci-dessous Illustre connexions de lignes possèdent également une astuce de décro- chage rapide. Tirez juste sur la languette noire pour décrocher vos lignes après votre session. Utilisez toujours le leash de pompe pour maintenir votre aile quand vous la gonflez. Gonflez d'abord les lattes puis le bord d'attaque. Pour attacher: Sur votre aile équipée du...

Si le vent forcit sérieusement, la première chose à faire est de pousser la barre au-delà de la butée rouge pour accéder à plus de depower. Quand vous êtes prêts à repartir retirez tout simplement sur la barre et réenclenchez la butée. Si vous devez vous libérer de l'aile, votre première option est de vous décro- cher de la boucle de réglage de puissance et de lâcher la barre. SI vous ne pouvez vous décrocher instantanément ¡I vous faut alors activer votre lan- Votre aile est livrée avec un leash qui se connecte d'une des lignes avant (au dessus de la sangle de réglage de puissance) jusqu'à...

frein largable : Pour activer le bout de frein largable Saisissez la poignée du bout de frein largable et forcez-le vers la ligne QRTL, à l'écart de votre corps. Cette action permet d'ouvrir la boucle. largable. Vérifiez systématiquement cette pièce avant de faire décoller votre aile. Assurez-vous que le rectement positionné avant chaque session, et ponctuellement lorsque vous êtes sur l'eau. Vous pouvez le faire de deux manières : 1) Agrippez la poignée et tirez-le vers 2) Décrochez-vous du bout de frein: puis raccrochez-vous. Larguer Photos 1-4: Pour larguer, agrippez la poignée et...