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CHARIOT DE MANUTENTION ET REMORQUES AVEC BER

CHARIOT DE MANUTENTION ET REMORQUES AVEC BER

Résumé du catalogue produit
Chariots de manutention et remorques :
1. Spécifications générales :
  • Les chariots de manutention sont conçus pour le stockage et la manutention des bateaux, avec un châssis galvanisé à chaud et des patins réglables.
  • Les remorques sont équipées d'un ber roulant pour la mise à l'eau, avec une flèche en V et un attelage pour rotule de 50 mm.
  • Les remorques disposent d'un système de freinage à inertie avec recul automatique et d'un treuil de halage.
2. Modèles de chariots :
  • CH 1004 M V : Capacité de 1000 kg, dimensions 3,00 x 1,60 x 2,00 m, roues 350 x8 Ø 300.
  • CH 1504 M V : Capacité de 1500 kg, dimensions 3,00 x 1,60 x 2,50 m, roues 400 x8 Ø 300.
  • CH 2004 M V : Capacité de 2000 kg, dimensions 3,50 x 1,70 x 2,50 m, roues 16 x 4 - 6 plis.
  • CH 3004 M V : Capacité de 3000 kg, dimensions 4,00 x 2,00 x 3,00 m, roues 16 x 4 - 10 plis.
  • CH 4004 M V : Capacité de 4000 kg, dimensions 4,50 x 2,40 x 3,00 m, roues 18,7x8 - 14 plis.
3. Remorques avec BER :
  • RPB 1051 F : P.T.C. de 1600 kg, P.V. de 550 kg, C.U. de 1050 kg, longueur 7,00 m, largeur 2,20 m, roues 185 R 14 c.
  • RPB 1302 F : P.T.C. de 2000 kg, P.V. de 700 kg, C.U. de 1300 kg, longueur 7,50 m, largeur 2,20 m, roues 185/70 x14.
4. Remarques :
  • Possibilité de modifier le P.T.C. sur demande.
  • Fabrication sur devis pour certains modèles.
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Extraits du catalogue

CHARIOT DE MANUTENTION ET REMORQUES AVEC BER-1

DESCRIPTIF GÉNÉRAL: Ces chariots surbaissés équipés de 4 petites roues ont été conçus pour la manutention et le stockage des bateaux. Châssis galvanisé à chaud. Patins réglables. Flèche en V. Version moteur Version voilier DESCRIPTIF GÉNÉRAL: Cette remorque est équipée d'un ber roulant de mise à l'eau s'adaptant à la coque du bateau. Ce ber a une flèche en V, équipée d'un attelage pour rotule 0 50, montée sur un essieu avant directionnel permettant toutes manoeuvres sur parc. L'ensemble est galvanisé à chaud. La remorque est équipée d'un système de freinage à inertie avec recul automatique, d'un treuil de halage, d'un basculement mécanique pour le modèle 1 essieu, basculement hydraulique pour le modèle 2 essieux et d'une plaque de signalisation NOTA: Possibilité de modifier le P.T.C. Autres demandes sur devis Document non-contractuel. Nous nous réservons le droit de modifier nos fabrications en fonction des impératifs techniques et de l'évolution de nos produits.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.