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MAUCOUR 2019

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MAUCOUR 2019

Résumé du catalogue produit

Introduction
Le document présente les activités de MAUCOUR FRANCE, spécialisée dans la fabrication d'hélices et de lignes d'arbre pour la marine depuis 1868. L'entreprise offre une gamme complète de produits et services, incluant des hélices standard et sur mesure, ainsi que des services de réparation et d'entretien.

Spécifications des Produits
Les hélices sont fabriquées en cupro-manganèse et cupro-nickel aluminium, conformes aux normes ISO484-2 et ISO484-1, avec des tolérances de classe 2. Les matériaux utilisés permettent d'améliorer le rendement et la résistance à l'électrolyse.

Procédures et Normes
Les hélices sont conçues selon les réglementations en vigueur, avec approbation des plans par des sociétés de classification comme Bureau Veritas et Lloyd's Register. Un certificat matière et une inspection finale garantissent la qualité.

Services de Réparation
MAUCOUR FRANCE propose des services de réparation incluant la remise en état, la modification de pas, le contrôle et l'équilibrage dynamique des hélices.

Produits et Accessoires Complémentaires
L'entreprise propose également des arbres porte-hélice, des tubes d'étambot, des accouplements, des chaises, des gouvernails, des hydrojets Castoldi, et des systèmes de protection cathodique par anodes sacrificielles.

Recommandations et Bonnes Pratiques
Pour une résistance supérieure à la corrosion, il est recommandé d'utiliser des hélices en cupro-nickel aluminium. Les hélices sont marquées d'un numéro de série pour assurer une traçabilité complète.

Conclusion
MAUCOUR FRANCE se distingue par son engagement envers la qualité et le service, offrant des solutions sur mesure et un support après-vente pour répondre aux besoins spécifiques de ses clients dans le secteur maritime.

Technologie et Innovation
VEEM utilise des technologies avancées comme le CFD et le FEA pour garantir des performances optimales. La technologie Interceptor™ permet des ajustements de pas sans retirer le bateau de l'eau, optimisant ainsi l'efficacité et réduisant les coûts.

Applications Spécifiques
Les hélices sont adaptées à divers types de navires, y compris les superyachts, les bateaux de pêche sportive, et les navires commerciaux. Chaque type d'hélice est conçu pour répondre à des besoins spécifiques en termes de vitesse, de manœuvrabilité, et de consommation de carburant.

Conclusion
Ce document met en avant l'importance de choisir la bonne hélice en fonction des besoins spécifiques du navire, en tenant compte des matériaux, des dimensions, et des innovations technologiques pour optimiser la performance et l'efficacité.

Spécifications des hélices :
Les hélices sont disponibles dans des diamètres allant de 500 mm à 4600 mm (20’’ à 80’’) avec des pas constants ou évolutifs. Les matériaux utilisés incluent le bronze nickel-aluminium et l'inox, avec une classe de tolérance ISO 484/2 Class 1 ou S. Les vitesses varient de 6 à 50 nœuds selon le modèle et l'application, allant des bateaux de travail aux superyachts.

Technologie VEEMSurf :
La série VEEMSurf intègre des innovations comme la technologie VEEM Interceptor™ pour une poussée élevée, douce et silencieuse. Elle propose un rake parabolique unique et un profil d’angle d’attaque très faible pour une souplesse maximale.

Réparation et modification d’hélices :
Les services incluent la réparation d’hélices fissurées ou tordues, le rechargement de matière, le contrôle géométrique, et la modification de diamètre ou de pas. Les contrôles géométriques sont effectués avec un pitchmètre électronique calibré.

Hélices Sail Drive Aluminium :
Disponibles en 2 et 3 pales, ces hélices sont conçues pour résister à la corrosion et offrir une grande élasticité. Elles sont adaptées aux embases Sail Drive de marques comme Yanmar, Nanni, et Volvo.

Accessoires pour hélices :
Les extracteurs d’hélices permettent un démontage simple et rapide sans endommager l’hélice. Les coupe-orins circulaires en acier inoxydable 316L protègent la ligne d’arbre en coupant les fils et autres débris.

Tuyères :
Les tuyères augmentent la poussée de l’hélice d’environ 25 %, réduisent la consommation de carburant et améliorent la sécurité dans la glace. Elles sont utilisées sur des remorqueurs, navires de pêche, et autres.

Hélices à pas variable :
Idéales pour les bateaux naviguant dans diverses conditions, ces hélices optimisent la poussée et la manœuvrabilité. Elles sont adaptées aux voiliers, vedettes rapides, et navires de travail.

Hélices à mise en drapeau :
Les hélices VARIPROP en cupro-aluminium offrent une faible traînée à la voile et une grande puissance en mer agitée. Elles sont disponibles en modèles de 2, 3, et 4 pales, avec des réglages externes du pas pour la marche avant et arrière.

Introduction
Ce document technique présente une gamme d'hélices et d'accessoires pour voiliers et moteurs hors-bord, mettant en avant les spécifications, les avantages et les recommandations d'utilisation des produits VARIPROP, VARIPROFILE, VARIFOLD et d'autres modèles d'hélices.

Spécifications des Hélices VARIPROP
Les hélices VARIPROP sont conçues pour les voiliers jusqu'à 75 CV. Elles offrent une flexibilité d'adaptation grâce à un moyeu interchangeable et un réglage externe des pas avant et arrière. Disponibles en versions 2 ou 3 pales, elles sont fabriquées en NIBRAL-Bronze avec une précision maximale.

Hélices à Pales Repliables VARIFOLD
Les hélices VARIFOLD sont disponibles en versions 2, 3 et 4 pales, offrant une traînée minimale et une performance optimale en marche avant et arrière. Elles sont conçues pour réduire le bruit et les vibrations, avec des diamètres allant jusqu'à 40 pouces pour des puissances jusqu'à 750 CV.

Hélices Aluminium
Les hélices en aluminium offrent des performances similaires à celles de l'inox à un coût réduit. Elles intègrent des évents pour un déjaugeage rapide et un rake important pour améliorer les performances globales. Le thermolaquage assure une finition durable et résistante à la corrosion.

Moyeux et Accessoires
Les systèmes de moyeux innovants réduisent les vibrations et les bruits, tout en étant résistants à la corrosion. Ils sont compatibles avec les systèmes de moyeu concurrents et permettent une réduction significative des coûts de stockage et de remplacement.

Conclusion
Les produits présentés offrent des solutions avancées pour améliorer la performance et l'efficacité des voiliers et moteurs hors-bord, avec une attention particulière à la réduction du bruit, des vibrations et de la traînée.

Résumé du document technique sur les hélices Turning Point

1. Spécifications des kits moyeux :

Kit moyeu série 500 : 40 à 300 CV et plus.
Kit moyeu série 10 : 40 à 75 CV.
Kit moyeu série 20 : 20 à 35 CV.
Kit moyeu série 200 : 8 à 18 CV.

2. Améliorations des hélices :

Amélioration du pilotage et de la stabilité grâce au pas évolutif et au cup.
Réduction du glissement et amélioration des performances avec un système d'évents pour un déjaugeage rapide.
Système d'échappement à haut débit pour maximiser la puissance et la vitesse.

3. Compatibilité :

Compatible avec les systèmes de moyeux concurrents tels que Mercury Flow-Torq, Michigan Wheel HXS, Solas Rubex.

4. Système de moyeu pour hélices inox :

Utilisation de polymères haute technologie et d'un axe en laiton pour résister à la corrosion.
Moyeux Masterguard et MasterTorque pour un remplacement facile.

5. Technologie Aegis® :

Conception pour minimiser les dommages aux mammifères marins et réduire les blessures aux baigneurs.
Résultat d'une décennie d'étude de l'hydrodynamique et de la géométrie des hélices.
Finition multicouche verte avec alerte de sécurité en cas de dommage.

6. Hélices hors-bord :

Large gamme de références pour différents moteurs et puissances.
Disponibilité en aluminium et inox avec différentes configurations de pales.

Résumé du document technique sur les hélices :

1. Spécifications des hélices :

Les hélices sont classées par puissance moteur (de 8 à 300 CV) et par matériau (aluminium ou inox).
Les embases varient de 2''1/2 à 4''3/4 avec des cannelures allant de 8 à 19.
Les hélices sont disponibles en configurations de 3 ou 4 pales, avec des options pour rotation droite (RH) ou gauche (LH).

2. Références et compatibilité :

Chaque hélice a une référence spécifique (ex : HHB PA1 1411) et est compatible avec des moteurs de marques comme Tohatsu, Nissan, Yamaha, et Volvo.
Les références incluent des détails sur le diamètre et le pas (ex : 14 x 11).

3. Recommandations et normes :

Pour les puissances supérieures à 200 CV, il est recommandé de remplacer le moyeu par un modèle plus récent pour garantir la durabilité.
Les hélices DUOPROP doivent être utilisées par paires de même référence pour éviter les problèmes de performance.

4. Remarques techniques :

Si une hélice touche l’anode, il est conseillé de remplacer l’anode par une référence spécifique (6E5-45371-10).
Pour les hélices de rotation gauche, ajouter un 'L' à la fin de la référence.

5. Accessoires et options :

Des accessoires comme les lignes d’arbre, les chaises, les gouvernails, et les hydrojets sont mentionnés pour compléter l’installation des hélices.

Hélices Aluminium Volvo SX
Les hélices en aluminium Volvo SX sont disponibles en plusieurs dimensions, notamment 15" 1/2 x 13", 15" 1/2 x 15", et 15" x 17". Elles sont compatibles avec les embases DP280 et 290 pour moteurs Diesel et incluent une hélice 3 pales LH et une hélice 3 pales RH en inox.

Duo Prop Type C en Inox
Les hélices Duo Prop Type C en inox sont disponibles en plusieurs configurations (C3 à C6) avec des références spécifiques pour les hélices avant et arrière.

Arbres d’Hélices
Les arbres d’hélices sont fabriqués en acier inoxydable de différentes qualités, notamment 316L, Temet 25, et Temet 26. Le 316L est standard mais moins résistant mécaniquement que le Temet 25, qui offre une haute résistance mécanique et à la corrosion. Les arbres sont disponibles jusqu’à 200 mm de diamètre et 10 m de longueur.

Accessoires pour Arbres d’Hélices
Les accessoires incluent des écrous anodiques, des clavettes, et des rondelles en acier. Les écrous sont disponibles en différentes configurations pour s’adapter aux besoins spécifiques des bateaux.

Bagues Hydrolubes et Coussinets
Les coussinets sont conçus pour une haute performance grâce à leur conception unique. Ils sont fabriqués avec des matériaux résistants à la corrosion électrolytique et sont auto-lubrifiés. Les bagues sont disponibles en laiton et résine, adaptées aux arbres en côtes métriques ou impériales.

Introduction
Ce document technique présente une gamme de coussinets en laiton et résine, disponibles en dimensions métriques et impériales, ainsi que des solutions sur mesure pour des applications spécifiques.

Spécifications des coussinets
Les coussinets sont disponibles en différentes dimensions, avec des références spécifiques pour les matériaux en laiton et en résine. Les dimensions sont fournies en millimètres et en pouces, couvrant une large gamme de diamètres et de longueurs.

Matériaux et caractéristiques
Les matériaux utilisés incluent le Feroform T14, D-Glide, Vesconite Hi-Lube, et Envirosafe Wärtsilä, chacun ayant des propriétés spécifiques telles que la densité, la résistance à la compression, l'absorption d'eau, le coefficient de frottement, et la température maximale d'utilisation.

Tubes passe coque et étambot
Les tubes passe coque en époxy et en inox sont proposés pour des applications sans besoin de palier intermédiaire. Des dispositifs d'injection d'eau peuvent être intégrés selon les besoins spécifiques des applications.

Lignes d'arbre
Les systèmes de ligne d'arbre hydrolube et étanche à bain d'huile sont décrits, avec des options pour différents types de coques (bois, métalliques, composites). Ces systèmes incluent des dispositifs d'étanchéité et des brides de fixation.

Bague carbone/graphite
Le système d'étanchéité ERCEM utilise une bague inox tournante et une bague carbone statique pour assurer l'étanchéité au niveau de l'arbre porte hélice. Deux modèles sont disponibles, adaptés à différentes applications maritimes.

Spécifications des Bagues ERCEM :
Les bagues sont fabriquées en graphite imprégné de résine, tolérant des températures jusqu'à 200°C. Elles sont usinées pour garantir une surface de contact glacée. Un raccord annelé en polyamide peut être ajouté pour améliorer la lubrification à l'eau.

Bagues en Inox :
Fabriquées en inox 316L, ces bagues sont usinées pour des tolérances précises et sont équipées de joints toriques nitrile pour une étanchéité parfaite. Pour les diamètres supérieurs à 55mm, elles sont en deux parties pour faciliter le montage.

Soufflets :
Deux types de soufflets sont disponibles : un simple en élastomère pour la plaisance et un renforcé en nitrile haute résistance avec toile d'Aramide pour une meilleure résistance aux conditions difficiles.

Caractéristiques de l'Étanchéité ERCEM :
Produit 100% français, reconnu pour sa fiabilité et son aspect écologique. Il ne nécessite pas de maintenance régulière et tolère les désalignements tout en offrant une étanchéité axiale parfaite.

Tableaux de Dimensions :
Les tableaux fournissent des références détaillées pour les différentes dimensions de bagues et soufflets, indiquant les longueurs et compressions spécifiques pour chaque application.

Résumé du document technique :

1. Spécifications des produits :

Le document présente une liste détaillée de composants techniques, notamment des dimensions de tubes, des références de produits, et des spécifications de matériaux. Les dimensions sont souvent données en millimètres et en pouces, et les références de produits sont fournies pour chaque spécification.

2. Équipements et accessoires :

Les équipements incluent des kits d'injection, des kits de rechange pour joints GTX, et des presse-étoupes à tresse. Chaque kit est décrit avec ses composants, tels que les joints à lèvre, les bagues d'usure, et les graisseurs. Les kits d'injection sont conçus pour être connectés au système de refroidissement d'eau non traitée du moteur.

3. Normes et recommandations :

Le document recommande un entretien régulier des joints et des presse-étoupes pour assurer une étanchéité optimale. Il est conseillé de vérifier l'état des joints GTX régulièrement et de remplacer les pièces usées selon les kits de rechange disponibles.

4. Procédures d'installation :

Les instructions d'installation incluent des détails sur le montage des joints d'étanchéité, l'utilisation de colliers de serrage, et l'importance de maintenir des distances minimales pour éviter les pressions latérales. Les procédures sont conçues pour simplifier le montage et prolonger la durée de vie des composants.

5. Tableaux de références :

Le document contient plusieurs tableaux listant les références des produits, les dimensions des composants, et les spécifications techniques. Ces tableaux sont essentiels pour sélectionner les pièces appropriées en fonction des besoins spécifiques des utilisateurs.

6. Informations supplémentaires :

Des notes aux constructeurs et des exemples de références sont fournis pour aider à la sélection et à l'achat des produits. Les tailles disponibles sont listées, et des instructions sont données pour contacter le fournisseur en cas de besoin de tailles spécifiques non listées.

Introduction
Ce document technique présente une gamme de produits d'étanchéité et d'accouplements pour applications maritimes, notamment les systèmes SureSeal®, RMTA, et divers types d'accouplements.

Spécifications des produits SureSeal®
Les kits SureSeal® incluent des soufflets et colliers, avec des dimensions variées pour s'adapter à différents diamètres d'arbre. Les portes-joints de rechange permettent de remplacer les joints à lèvre sans désaccoupler l'arbre et la transmission.

Éléments RMTA
Les joints RMTA sont fabriqués en caoutchouc ignifugé, résistant aux hydrocarbures et aux températures de -10 °C à +80 °C. Ils sont fournis avec des pinces en acier inoxydable et un distributeur de graisse à base de silicone.

Éléments d'étanchéité hydrauliques TS
Ces systèmes sont conçus pour s'adapter facilement sur une bride ou un tube fileté, avec un système de rotule pour accepter des désalignements. Ils sont utilisés dans des applications professionnelles et de plaisance.

Passe-cloison rigide
Ce système d'étanchéité pour cloison est composé d'un corps en acier, de disques d'usure et de joints V-Ring, avec une pression maximale admissible de 0.5 Bar.

Accouplements semi-rigides Vibraless
Ces accouplements absorbent le couple de démarrage et les vibrations, avec des barrettes de sécurité pour continuer la route en cas de rupture.

Accouplements IsoFlex
Fabriqués pour céder avant d'endommager le réducteur, ces accouplements isolent les vibrations et absorbent les désalignements de la ligne d'arbre.

Conclusion
Les produits présentés offrent des solutions variées pour l'étanchéité et l'accouplement dans le secteur maritime, avec des caractéristiques spécifiques pour améliorer la durabilité et la performance des systèmes.

Introduction
Ce document technique traite des accouplements semi-rigides et des systèmes de transmission pour bateaux, en mettant l'accent sur la réduction des vibrations et l'amélioration de la stabilité dimensionnelle.

Spécifications des Accouplements
Les accouplements doivent être suffisamment rigides pour supporter le couple généré par le moteur. La formule de calcul du couple est donnée pour déterminer le couple maximum admissible. Les accouplements sont classés selon trois modes de fonctionnement : plaisance, intermittent et continu, chacun ayant des exigences spécifiques en termes de couple.

Caractéristiques Techniques
Des tableaux détaillent les caractéristiques des brides inverseurs et des accouplements, incluant les dimensions, les types de perçages, et les couples admissibles pour différents modes de fonctionnement.

Systèmes de Transmission Aquadrive
Le système Aquadrive élimine le besoin d'un alignement rigide et précis de l'arbre d'hélice, réduisant ainsi les vibrations et les bruits. Il utilise des supports moteur souples et une butée pour absorber la poussée de propulsion, permettant une navigation plus calme et réduisant l'usure des composants.

Choix et Installation
Le choix du système Aquadrive implique la sélection de joints homocinétiques, de butées, d'adaptateurs pour inverseurs, et de supports moteur. Les données nécessaires pour choisir le bon système incluent le type de bateau, la motorisation, le modèle d'inverseur, et l'utilisation prévue du bateau.

Conclusion
Le document fournit des informations détaillées sur les accouplements et les systèmes de transmission, soulignant l'importance de choisir le bon équipement pour optimiser la performance et la durabilité des installations marines.

Supports Moteur IsoFlex
Les supports moteurs IsoFlex sont conçus pour les applications marines, offrant une isolation et une réduction des vibrations. Fabriqués en polyuréthane, ils sont durables et capables de gérer des charges multi-directionnelles. Les supports flexibles sont préférés pour les grands navires car ils minimisent le bruit et les vibrations, augmentant ainsi la durée de vie du moteur.

Avantages et Caractéristiques

Moulé avec un polymère de haute qualité.
Isolation vibratoire efficace.
Pas de composants en caoutchouc, résistant aux huiles et carburants.
Réduction des coûts à long terme.

Types de Supports
Les supports de type S sont conçus pour la marine avec des goujons pour traction élevée et une bague de pression à 360° pour une meilleure stabilité. Les supports de type Bridge et Double offrent une rigidité accrue et sont lubrifiés à la graisse.

Étanchéités Wärtsilä
La société Maucour représente les produits Wärtsilä en France, offrant des solutions d'étanchéité pour navires professionnels et militaires. Les étanchéités Sternguard et Enviroguard sont adaptées pour les lignes d'arbre lubrifiées à l'huile et à l'eau, respectivement. Elles sont disponibles en options partiellement et totalement divisées pour faciliter l'entretien sans démontage complet.

Options et Spécifications

Pression maximum admissible : 2 bars pour Sternguard, 1 bar pour Enviroguard.
Matériaux résistants à l'abrasion et à la corrosion.
Solutions adaptées pour les navires de petite à grande taille.

Introduction
Ce document présente les solutions d'étanchéité et d'accouplement proposées par Wärtsilä pour les navires professionnels et militaires. Les produits incluent des joints axiaux lubrifiés à l'eau, des garnitures Manebar et Manecraft, ainsi que des accouplements hydrauliques.

Spécifications des produits Floodguard
Le joint axial Floodguard est conçu pour des applications à vitesse standard et haute vitesse, avec une pression maximale de 2 bars. Il est totalement divisé pour faciliter l'entretien sans retirer l'arbre.

Garnitures Manebar
Les garnitures Manebar sont adaptées aux navires de petites et moyennes tailles. Elles sont robustes, fiables et absorbent les vibrations. Les types EK, EJ, EL, et EN offrent des solutions pour différentes configurations d'arbre, avec des options de lubrification à l'huile, à l'eau ou à la graisse.

Étanchéités Manecraft
Les joints Manecraft sont faciles à installer et remplacent les presse-étoupes à tresse. Ils sont conçus pour durer plus de 10 000 heures de service et nécessitent un remplacement tous les cinq ans.

Accouplements hydrauliques
Les accouplements hydrauliques Wärtsilä permettent de transmettre le couple et la poussée entre les arbres cylindriques ou à bride. Ils sont conçus pour minimiser le temps de montage et de démontage et sont disponibles en plusieurs modèles pour différentes configurations.

Écrous hydrauliques
Les écrous hydrauliques simplifient le montage et le démontage des hélices, réduisant les risques d'usure et les exigences de finition de l'arbre. Ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour répondre aux normes internationales.

Boulons Hydrauliques Wärtsilä
Les boulons hydrauliques Wärtsilä sont conçus pour faciliter la connexion des brides tout en répondant à des exigences de transmission de couple élevé. Ils sont réutilisables, faciles à installer et à enlever, et maintiennent les connexions rigides dans des conditions extrêmes.

Paliers Butée et Porteur
Les paliers butées Wärtsilä (OBSY-F et OBSQ-F) minimisent l'effet de basculement et sont disponibles avec des systèmes de lubrification et de refroidissement intégrés ou externes. Les paliers porteurs (OGSPF, OGSS-F et OGSC-F) sont auto-alignants et peuvent être adaptés pour supporter des efforts axiaux et radiaux.

Chaises
Les chaises sont fabriquées en cupro-aluminium et peuvent être ajustées en hauteur et en inclinaison. Elles sont conçues pour optimiser les profils hydrodynamiques et peuvent être fabriquées en acier inoxydable pour réduire les coûts.

Gouvernails et Safrans
La société MAUCOUR propose des safrans et gouvernails sur mesure, fabriqués en cupro-aluminium ou acier inoxydable. Ils sont conçus pour répondre aux normes des sociétés de classification et peuvent inclure des crapaudines et des bras de manœuvre.

Anodes Zinc
Les anodes zinc sont disponibles pour différentes applications, y compris les lignes d'arbre, les gouvernails, et les propulseurs d'étrave. Elles sont conçues pour protéger les structures métalliques de la corrosion.

Résumé du document technique sur les anodes :

1. Spécifications des anodes :

Le document fournit des spécifications détaillées pour divers types d'anodes utilisées dans les moteurs marins, notamment pour les marques Volvo, Mercruiser, Mercury, Bombardier, OMC, Johnson, Evinrude, Mariner et Yamaha. Les spécifications incluent les dimensions, le poids, le type de matériau (zinc ou aluminium), et les références des produits.

2. Types d'anodes :

- Anodes à boulonner : Utilisées pour la protection des coques, avec des dimensions et poids variés selon les applications.

- Anodes à souder : Présentent des caractéristiques similaires aux anodes à boulonner mais sont conçues pour être soudées sur les surfaces métalliques.

- Anodes à pendre : Comprennent des câbles pour une installation facile, disponibles en zinc, aluminium et magnésium.

3. Avantages de l'aluminium :

L'aluminium est préféré pour certaines applications en raison de sa meilleure protection (-1.1V contre -1.05V pour le zinc), sa durée de vie plus longue (30 à 50% de plus que le zinc), son efficacité dans tous les types d'eau, son poids plus léger (2.5 fois plus léger que le zinc) et son absence de pollution.

4. Kits d'anodes :

Les kits d'anodes sont disponibles pour différentes applications de moteurs, notamment pour les moteurs Volvo et Mercruiser, avec des références spécifiques pour chaque modèle.

5. Anodes pour moteurs spécifiques :

Le document détaille les anodes adaptées pour des moteurs spécifiques, y compris les moteurs hors-bord et les moteurs inboard, avec des références pour chaque type d'anode selon le modèle et la puissance du moteur.

6. Recommandations :

Il est recommandé de choisir le type d'anode en fonction de l'environnement d'utilisation (eau douce, eau salée, etc.) et de la compatibilité avec le moteur pour assurer une protection optimale contre la corrosion.

Résumé du document technique :

1. Spécifications des joints toriques : Le document fournit des dimensions spécifiques pour les joints toriques utilisés dans les bagues inox d'étanchéité de type ERCEM, GTX, et pour les montages d'étanchéité de type V-Ring et GSA. D'autres dimensions peuvent être fournies sur demande.

2. Durites pour hydrocarbures : Les durites souples sont utilisées pour le transport de carburants et le transfert basse pression d'hydrocarbures. Elles résistent à l'abrasion, à l'ozone et aux hydrocarbures, avec une température d'utilisation de -25°C à +80°C et une pression de service jusqu'à 20 bars.

3. Pièces détachées : Le document mentionne divers accessoires marins tels que des tirefonds, des colliers de serrage en inox, et des bras de mise à la masse pour protéger contre l'électrolyse.

4. Résine Chockfast : Chockfast est une résine époxy utilisée pour le calage de douille et tube étambot, résistante aux environnements maritimes sévères et approuvée par plusieurs sociétés de classification marine.

5. Système Hydrojet Castoldi : L'hydrojet est présenté comme une innovation majeure dans la propulsion marine, offrant des avantages tels que vitesse élevée, maniabilité, et faible entretien. Castoldi est pionnier dans ce domaine avec des systèmes certifiés ISO 9001 et conformes aux exigences des principales sociétés de classification.

6. Caractéristiques des hydrojets : Les hydrojets Castoldi incluent des fonctionnalités avancées telles qu'un réducteur intégré, une pompe hydraulique, et une hélice en acier inoxydable. Ils offrent une protection complète contre la corrosion et sont conçus pour une longue durée de vie.

7. Applications et modèles : Le document décrit plusieurs modèles d'hydrojets, chacun adapté à différents types de bateaux et conditions d'utilisation, avec des spécifications détaillées sur la puissance, le poids, et les matériaux utilisés.

Spécifications Techniques des Hydrojets Castoldi

1. Modèles et Matériaux

Les modèles incluent TURBODRIVE 340 H.C., 400 H.C., 490 H.C., et 600 H.C.
Les hélices sont principalement en Inox 316L ou Duplex, avec des chemises en Inox 316L ou Titane.

2. Caractéristiques de Performance

Puissance maximale varie de 600 mHP (441 KW) à 2700 mHP (1985 KW) selon le modèle.
Déplacement maximum recommandé varie de 4 à 42 tonnes.

3. Systèmes de Contrôle et Embrayage

Embrayage hydraulique multi-disques avec options de contrôle électrique, mécanique, et électronique.
Grille de protection à l’admission d’eau disponible.

4. Applications et Recommandations

Conçus pour bateaux rapides et lents.
Le déplacement maximum dépend de la forme de la coque et de la puissance installée.

5. Informations Complémentaires

Contact: Maucour, 5 Rue de la Dutée, 44806 Saint-Herblain Cedex, France.
Site web: www.maucour.fr

Résumé du document technique

1. Spécifications du moteur
Le document mentionne des moteurs à 2 et 4 temps, mais les détails spécifiques tels que le fabricant, le modèle, l'année et la puissance maximale ne sont pas fournis. Il est important de compléter ces informations pour une compréhension complète des spécifications du moteur.

2. Conversions et équivalences
Le document fournit un tableau de conversion des pouces en millimètres, ainsi que des équivalences pour la force, le litrage, la longueur, le poids, la pression, la puissance, la surface, la thermique, la vitesse et le volume. Par exemple, 1 inch équivaut à 25.4 mm, et 1 horsepower (hp) équivaut à 0.7457 kW.

3. Index des composants
L'index répertorie divers composants et accessoires marins tels que les accouplements, les anodes, les hélices, les joints, etc., avec des références de pages pour chaque élément. Cela facilite la navigation dans le document pour trouver des informations spécifiques.

4. Tableaux techniques
Le document inclut des tableaux techniques détaillant des dimensions et des spécifications pour divers composants, tels que le tableau ISO MAUCOUR, qui fournit des mesures précises pour des pièces spécifiques.

5. Recommandations et normes
Bien que le document ne détaille pas explicitement les recommandations ou les normes, il est implicite que les conversions et les spécifications fournies doivent être suivies pour assurer la compatibilité et la sécurité des équipements marins.

Conditions Générales de Vente

Transport de la marchandise : Les marchandises voyagent aux risques de l'acheteur. Les dommages doivent être constatés par le transporteur.
Délais de livraison : Les délais sont indicatifs et non garantis.
Commandes : Une commande est acceptée après confirmation écrite. Le client doit fournir toutes les informations nécessaires. La société peut modifier les éléments pour conformité légale.
Vibrations des hélices : Les vibrations sonores peuvent être dues à la coque, dégageant la société de toute responsabilité.
Défauts et vices cachés : Remplacement des marchandises défectueuses sous condition de réclamation dans les 10 jours.
Paiement : Payable à Saint-Herblain. Retard de paiement entraîne des intérêts et pénalités.
Mode de règlement : Commandes inférieures à 150 € HT payables comptant. Conditions de paiement à 30 jours fin de mois.
Reprise de matériel : Retour accepté sous conditions avec accord préalable.
Contestations : Compétence exclusive du tribunal de Nantes.
Réserve de propriété : Vente conditionnelle au paiement intégral avant livraison.
Modification catalogue/tarif : Modifications possibles sans préavis.

Informations sur l'entreprise

MAUCOUR, située à Saint-Herblain, est spécialisée dans la fabrication d'hélices et lignes d'arbres pour la marine. L'entreprise vise un service de qualité en termes de produits, délais et tarifs.

Extraits du catalogue

VOTRE SPÉCIALISTE EN PROPULSION MARINE DEPUIS 1868 VOTRE SPÉCIALISTE EN PROPULSION MARINE DEPUIS 1868 MAUCOUR - FRANCE Hélices & lignes d'arbres

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Spécialiste depuis 1868 dans la fabrication d’hélices et lignes d’arbre pour la marine, la société MAUCOUR FRANCE a acquis une expérience précieuse dans ce domaine. MAUCOUR- FRANCEMAUCOUR - FRANCE Hélices & lignes d'arbres étude, conception et fabrication d’ensembles propulsifs complets Hélices Arbres porte hélice, tubes étambot, tourteaux, accouplements Chaises à sceller ou à patin Étanchéités, bagues hydrolubes © Safrans, etc. propose également Hélices à pas variable Hélices à pales repliables et mise en drapeau Hélices VEEM Barres hydrauliques Hydrojets Castoldi Distributeur Wartsila © Protection...

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MAUCOUR - FRANCE De nombreux chantiers français et internationaux font confiance à MAUCOUR pour leur fourniture de lignes d’arbres complètes: hydroube ou étanche à bain d’huile. LIGNES D’ARBRE Bénéteau, Jeanneau, Brunswick, Ocqueteau, Catana, Allures Yachting, Couach... HYDROJETS CASTOLDI CHAISES / GOUVERNAILS Allais, Allutech, CNB , Chantier Naval Delavergne, H2X, Océa, Merré, NSI, Piriou, Sibiril, Socarenam, STX France, Transmetal industries, Ufast... MAUCOUR FRANCE propose le SAV et la fourniture de rechanges des principaux constructeurs anglais: Princess, Fairline, Sunseeker, Sealine, etc......

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Hélices Standard Maucour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélices Custom et Kaplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélices VEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réparation Hélices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélices Sail Drive Aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accessoires Hélices Fixes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tuyères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélices à Pas Variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélices Mise...

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PROPULSEURS D’ÉTRAVE Propulseur d’Etrave Hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . p. 140 Propulseur d’Etrave Electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 141 HYDROJETS CASTOLDI CHAISES / GOUVERNAILS LIGNES D’ARBRE PIÈCES DÉTACHÉES Anneaux de Poussée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Joints Carco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Joints Plats Nitrile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Joints V-ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Joints Toriques . . . . . . . . . . . . ....

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qualité et service Nos hélices standards sont fabriquées suivant Les norme IS0484-2 et IS0484-1 en tolérance CLass 2. Nous pouvons vous proposer ces mêmes hélices avec des tolérances plus serrées, CLass 1 ou CLass S sur demande. Toutes nos hélices sont équilibrées statiquement et peuvent L’être dynamiquement pour des applications spécifiques (régime de rotation élevés) ou sur demande. Si nécessaire, nous pouvons fabriquer les hélices suivant les normes et règlements des sociétés de classification (Bureau Veritas, Lloyd’s Register, ABS, RINA, RMRS, etc...). Nous nous chargeons de : Conception...

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HYDRAPOISE 3.45 L’HYDRAPOISE 3.45 est idéale pour les vedettes à faible puissance ou pour les voiliers nécessitant une poussée et manœuvrabilité supérieure à celle d’une hélice bipale. Les sections de pales aéro-foil sont conçues pour donner un maximum de performances et de manœuvrabilité. Fabriquées généralement en cupro manganèse, elles peuvent être livrées en cupro nickel aluminium pour des applications nécessitant une résistance supérieure à la corrosion. Et Autres dimensions sur demande ^ HYDRAPOISE 3.55 L’HYDRAPOISE 3.55 est considérée comme l’hélice standard pour les vedettes à vitesse...

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HELICES STANDARD MAUCOUR HYDRAQUAD 4.69 Le compromis idéal entre L'HYDRAPOISE 3.55 et L'HYDRAQUAD 4.73, ['HYDRAQUAD 4.69 est particulièrement adaptée pour Les bateaux dont La puissance ne nécessite pas d'utiliser une grande Largeur de pales et que La recherche de souplesse et de diminution des vibrations est primordiale. L'HYDRAQUAD 4.69 peut être fabriquée en cupro manganèse ou en cupro nickel aluminium suivant Les applications. Autres dimensions sur demande HYDRAQUAD 4.73 L'HYDRAQUAD 4.73 a été développée pour résoudre Les problèmes de vibrations rencontrés sur Les vedettes ayant une très forte...

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HELICES STANDARD MAUCOUR DIAMETRE PAS (Pouce) 0 APH Réf. Pouce mm MINI MAXI MAXI mm Relativement récent dans l’industrie navale, ce type d’hélice est devenu l’équipement standard des yachts de luxe, des ferries rapides, des patrouilleurs et toutes autres vedettes rapides pour lesquelles un minimum de bruit et un confort d’utilisation sont les points essentiels requis étant donné leur sophistication. Une précision toute particulière est apportée à la conception de ces hélices notamment pour obtenir l’équilibre parfait entre l’épaisseur des sections et de degré de la courbure. L’HYDRASKEW 3.73...

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