Manson brochure
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Mouiller en toute sécurité Avant de quitter le quai Comment choisir l ’ancre et la chaîné adaptée Calculer la longueur de mouillage nécessaire. Nous recommandons un rapport d’un minimum de 5 pour 1. Cela signifie que pour chaque mètre de profondeur d’eau, il faut utiliser 5 mètres de chaîne et/ou cordage. Par exemple, pour mouiller dans 10 mètres d’eau, il faut jeter 50 mètres de mouillage. La profondeur doit être mesurée entre le franc bord au davier et le fond. Si le vent augmente il faut un rapport plus important – 7 :1 au-dessus de 20 nœuds, et par vent fort, c’està-dire 35 nœuds, un minimum de 10 :1 est recommandé. Pour mouiller en toute sécurité il est important de choisir le poids de l’ancre en fonction de la taille du bateau. Choisir la bonne taille et longueur de chaîne ainsi que le diamètre et la longueur de bout associés. Assurezvous bien que le tout est d’une excellente qualité. En cas de doute choisir des tailles plus grandes. Il vaut mieux prendre plus de temps pour récupérer une ancre plus grande que de prendre le risque que le bateau drague l’ancre. C’est l ’heure de jeter l ’ancre CHOISIR LA BONNE TAILLE DE L'ANCRE ET DE CHAÎNE Ne jamais jeter l’ancre de la poupe d’un petit bateau ! Le moteur et la partie majeure du poids du bateau sont concentrés ici. Le résultat serait probablement l’inondation et la submersion du bateau. • Consulter la carte pour voir les caractéristiques du fond, et donc pour effectuer un bon mouillage. • S’il y a des rochers, bancs de sable, récifs ou d’autres bateaux, il faut les éviter autant que possible. Il faut tenir compte d’une rotation (autour de l’ancre) de 360° car si le sens du vent ou le courant change le bateau balancera. • Assurez-vous bien que l’extrémité de l’ensemble de l’équipement de mouillage soit bien fixée au bateau. • Vérifier que la ligne de mouillage peut filer sans obstruction une fois jetée à l’eau. • Se diriger vers le vent ou le courant. • Ralentir et mettre le moteur en marche arrière. • Quand le bateau commencera à culer, larguer l’ancre tout en contrôlant sa descente. • Assurez-vous bien de larguer la quantité de chaîne nécessaire d’une manière tendue et dans le sens du déplacement du bateau. • Même en restant dans des endroits désignés, il est prudent d’utiliser le signal correct pour informer les autres que vous êtes au mouillage. Pendant la nuit, par exemple, il faut utiliser un feu blanc visible sur 360°. Pendant le jour, il faut afficher une boule ronde de la taille adapté à celle de votre bateau. Maintenir sa place Il est conseillé de prendre immédiatement ses repères. Choisir des points, de chaque bord, qui s’alignent naturellement et faites attention à tout changement dans leur rapport. Vous pouvez les vérifier plus tard pour voir si votre bateau évite de façon normale ou si vous êtes en train de traîner l’ancre. Attention !! Erreurs fréquentes de mouillage • Jetant l’ancre sans avoir fixée la chaîne au bateau. • Jetant l’ancre avec la chaîne autour du pied. • Une mauvaise communication entre le capitaine et la personne à l’avant. Des références sans faute Manson est reconnue par toutes les grandes sociétés de classification : Lloyd’s Register, ABS, DNV, GL et BV. Les ancres Manson sont soumises à des essais rigoureux. Après validation des dessins CAD, et des essais en mer sur 3 types de fonds différents, des inspections sur place certifient toutes les procédures de soudure. Finalement, chaque ancre est testée sous charge avec banc de test hydraulique, l’ancre est marquée d’un numéro de certification et les certificats sont inclus dans la livraison. Longueur et taille de chaîne 9m 11 m 15 m 11 m 22 m 14 m 17 m 20 m 26 m 14 m 35 m 18 m 24 m Plus cordage de taille et de longueur suffisantes Longueur de chaîne et/ou cordage et force de vent Force de vent Longueur de chaîne et / ou cordage Approuvée par Lloyd’s Register Manson, dans le but de dépasser systématiquement les attentes, exige que chaque soudure soit effectué par un soudeur approuvé par le Lloyd’s Register et est couvert par une procédure de soudure Lloyd’s Register / ASME IX. La qualité garantie En utilisant la Méthode des Eléments Finis pour déterminer avec précision tous niveaux de distorsion, limites de charge et dimensions des matériels, Manson Anchors peut déterminer les spécifications exactes pour chaque application. Pour plus d’informations: PO BOX 104 035, LINCOLN NORTH, AUCKLAND, NEW ZEALAND PH: +64 9 835 0968 FAX: +64 9 835 0481 WWW.MANSONANCHORS.COM INFO@MANSONANCHORS.COM

MANSON ANCHORS La performance assurée De la barque au Superyacht Né dans l ’eau Manson Anchors est né d’une famille de constructeurs de bateaux professionnels, d’ingénieurs maritimes, et de tour du mondistes ardents. Fondée en 1972 et basée à Auckland en Nouvelle Zélande, Manson Anchors avait comme but au début de fabriquer les ancres adaptées aux conditions locales dures, et aux gens qui utilisent et qui comptent sur leurs ancres chaque jour. Une technologie de niveau internationale Manson offre actuellement six ancres approuvées par Lloyd’s Register et continue à développer de nouvelles...