LHM 120
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Extraits du catalogue

Grue mobile portuaire LHJVl 120

Dimensions principales Manutention de vrac Tableau de charge 50 42 40 Capacité (t) Aux câbles 30 Benne motorisée 24 20 10 Benne 4-câbles 0 0 5 10 15 20 25 30 35 Coastal Bulk Carrier 9m 2 LHM 120 En-dessous du quai 13 m Pivot de flèche 10.1 m 19.6 m à hauteur des yeux 15.2 m Au-dessus du quai max. 34 m (en fonction du type de benne) Portée (m)

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Poids du crochet motorisé 1.51 Manutention professionnelle de vrac jusqu'à 550 t/h L'association optimisée de la puissante technologie d'entraînement hydrostatique et de l'électronique de pointe Liebherr garantit des cycles courts et productifs lors du transbordement de vrac. En mode benne 4-câbles, des cycles de charges plus rapides sont rendus possible grâce à l'utilisation simultanée des fonctions treuils de fermeture / de levage / rotation et Le remplissage optimal de la benne est garanti par la fonction "levage & descente automatique". Le système redondant de surveillance anti-mou de...

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Dimensions principales Marchandises diverses Tableau de charge 50 42 40 Aux câbles Capacité (t) 36 30 20 10 Spreader semi-automatique 0 0 5 10 15 20 25 30 35 Coastal Vessel 9m 4 LHM 120 En-dessous du quai 13 m Pivot de flèche 10.1 m 19.6 m à hauteur des yeux 15.2 m Au-dessus du quai max. 34 m Portée (m)

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Marchandises diverses Poids du crochet motorisé 1.51 Poids du spreader semi-automatique 1.31 (20 ft), 2.61 (40 ft) Marchandises diverses jusqu'à 42 tonnes Lors de manutention de colis divers, où les changements d'organes de préhension et de méthodes de travail sont fréquents, la LHM affiche son extraordinaire flexibilité et sa polyvalence unique. • Le remplacement d'un outil de levage par un autre ne prend • Grâce aux différents modes de commande de série pouvant être sélectionnés individuellement, les changements de procédure de manutention sont très rapides. • Reconnaissance automatique...

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• Mobilité et manoeuvrabilité exceptionnelles • Translation dans toutes les directions et demi- Base de calage modulaire Le système de calage en étoile conduit les efforts directement vers le quai, la structure du châssis ne subit donc aucune torsion. La pression au sol peut être réduite par le rajout d'essieux Plusieurs configurations de patins de calage sont disponibles en fonction des caractéristiques du quai. Répartition hydraulique de la charge • Les surcharges par essieu sont évitées grâce à la répartition de charge automatique • Les pneumatiques sont de dimension standard en...

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Caractéristiques techniques Dimensions standard base de calage - Dimensions standard patins de calage Surface standard des patins de calage Autres dimensions de patins et bases de calage sur demande. Dimensions principales Hauteur du pivot de flèche- Hauteur de cabine de tour (à hauteur des yeux) Hauteur totale (tour) - Longueur totale du châssis Largeur totale du châssis — Charge uniforme répartie En raison de l'exceptionnelle modularité du châssis et de son système de calage, les caractéristiques (dimension des patins, base de calage ainsi que le nombre d'essieux) peuvent être adaptées...

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Solutions spéciales de terrain Sur demande du client, Liebherr développe et construit des solutions adaptées La grue Liebherr sur portique est la combinaison efficace entre châssis portique à encombrement réduit et tourelle polyvalente d'une grue mobile portuaire. La série LBS est parfaitement adaptée pour le transbordement de marchandises d'un navire maritime vers un navire fluvial. Lorsqu'un terminal est saturé, les grues flottantes Liebherr représentent une solution alternative économique par rapport aux coûts engendrés en cas de modifications du quai dues à l'infrastructure. Les...

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