JPK COMPOSITES Z.A DE KERHOAS - 56260 LARMOR-PLAGE Tél 02 97 83 89 07 [email protected] - www.jpk.fr > Sandwich mousse PVC 25 mm /verre vynilester procédé Infusion «one shot»bordé et structure coque : Gel coat polyester, 1er parement «voie humide» vynilester mousse haute densité sur oeuvre vive avant quille Tissus quadriaxiaux 850 gr, nappes UD 600 gr appliqués selon plan de drappage dégressif selon les zones d’efforts et d’exposition. > Construction homogène avec très haute qualité d’absorbtion en cas de chocs. > Option : 1ere peau kévlar. > Structure : varanguage en mousse PVC, barreaux UD et tissus biaxiaux. > Pont : tissus quadriaxiuaux, nappes UD mousse PVC, zones densifiées accastillage. > Cloisons étanches avant et arrière. > Certification de construction Isaff. Quillard : 2 versions de tirant d’eau - Tirant d’eau à 2.20 m avec voile fonte GS 2 T et bulbe plomb 2,1 T avec semelle intégrée dans la coque pour répartition des efforts en cas de talonnage. Fixation quille /coque par 16 goujons répartis en pied de varangues. - Tirant d’eau à 1.90 mixte fonte GS ( 1.3 T) et plomb.( 3 T) Même principe de fixation avec semelle mais forme de quille «sabot» pour optimiser le plan antidérive. Poids total 4,3 T. Système barres / safrans : - bi safrans sous voute. - méches INOX et paliers autoalignants hauts et bas à aiguille. - Profil NACA réalisés sur moule en verre/ vynilester. - Résine de coulée époxy moussante. - Bielette de réglage et palonniers de pilote sur élevés (hors d’eau) - 2 barres à roue composite drosses + système à JP3. - Manoeuvres «courantes» masquées sous carenage avec retour sur console de cockpit comprenant 4 winches. - 2 winches ST 46 (1 écoute GV + halebas, 1 piano) et 2 ST 50 (écoutes génois/gennaker) - Piano = drisse GV, bordure et prises de ris 1 2 3, emmagasineur genois et trinquette. - Ces winches sont permutables avec la batterie de coinceurs. - Au mât : 1 winch 40 ST + coinceurs pour drisse génois, trinquette et gennaker + balancine bôme et lazzy bag. - Rail et charriots «avale tout» réglables pour génois, à piston pour trinquette. - 8 Poulies pied de mat à billes. - Option : winch électrique. Panneaux hublots : - 5 vitrages fixes collés sur roof en plexiglass 15 mm . - 1 vitrage frontal et 4 vitrages latéraux. - 2 panneaux de pont lewmar taille 60 (cabine avant et carré) - 2 lewmar taille 30 carré - 4 hublots ouvrant standard dans ca

- Ferrure d’étrave, de trinquette et de haubans inox ep.10 mm. - Baille à mouillage main courante - Trappe AR accès grand coffre fond de cockpit. - 2 coffres assise barreur survie + gaz - 6 taquets périphériques, 1 taquet jupe AR. - Rangement pour 2 bouteilles de gaz ( 13 kg) - 1 table de cockpit en composites sur pied inox et abattants teck. - 2 compas de cloison . Gréements et courant de pont : - 1 mat aluminium SOROMAP avec rail et charriots à 2 étages de barre de flèche . - 1 gréement en dyform inox continu fixé sur bordé. - 1 bas étai larguable pour trinquette endraillée (option enrouleur)...

aménagements intérieurs standards : - Boiserie en plaquage chêne blanchi. - Coloris de sellerie au choix, matière et teinte. - Version 3 cabines + sas de rangement avant carré . - Parties basses d’aménagement sur moule en sandwich infusé. - Parties hautes et menuiserie en contre plaqué de 19 mm plaquage d’essence teck ou chêne. ( option laque) Toutes zones avec contre moules composite de plafond pour l’isolation et limiter la condensation. - Option : Isolation mousse PET au dessus de la flottaison et plafond. - Option : Cabine propriétaire avant - En pied descente tribord avec vue frontale et...