Membranes Imperméables ELOTENE HD Membrane Bitumineuse Autocollante Imperméable à Haute Résistance Mécanique. DESCRIPTION Elotene HD est une membrane bitumineuse autocollante imperméable protégée par un Treillis en Polypropylène HD. Cette membrane possède d’excellentes propriétés mécaniques et a été spécifiquement étudiée pour l’imperméabilisation des ponts et viaducs, zones de passage et rampes, où il est nécessaire d’assurer l’adhérence à la structure et la résistance à la rupture et au poinçonnage. Le treillis en polypropylène confère à la membrane une résistance mécanique élevée. Elotene HD est également capable de résister à des températures élevées : il est donc possible de poser le liant chaud directement dessus, sans aucune protection supplémentaire. Longueur standard: 20 m * Epaisseur standard: 1,5 mm * Largeur standard: 1000 mm * Sont disponibles, sur demande, d’autres épaisseurs et longueurs. Les rouleaux sont emballés séparément dans des boîtes en carton placées sur palette. CARACTERISTIQUES • Résistance à la rupture et au poinçonnage élevée; • Imperméable et Autocollante ; • Auto-scellante ; • Possibilité d’appliquer directement le liant sur la membrane ; • Applicable à froid sans l’utilisation de flamme. PREPARATION DE LA SURFACE Toutes les surfaces sur lesquelles seront posées les membranes Elotene Waterproofing doivent être sèches, propres, lisses et ne présenter aucune impureté. Les surfaces sales et endommagées doivent être nettoyées et réparées. Si la surface de pose est poreuse, appliquer une couche d’Apprêt en respectant la dose de 75 - 150 g/m2. Il est conseillé d’utiliser l’Apprêt en respectant les indications du produit car une application incorrecte de l’Apprêt ou le non-respect des temps et des modes de pose compromet le fonctionnement correct de la membrane. MODALITES DE POSE Imperméabilisations de ponts et viaducs et là où une résistance mécanique particulière est requise ; Imperméabilisations de zones de passage des véhicules, rampes routières, parkings, esplanades surélevées, pistes d’aéroport, joints routiers. Le sens de déroulement doit être parallèle au sens de marche : faire attention à la formation d’ondulations, de bulles ou de plis. La membrane doit être superposée sur les côtés et aux extrémités d’au moins 5-8 cm pour garantir une continuité mécanique à la couche posée. Une fois la membrane déroulée et posée, vérifier qu’une bonne union/soudure entre les toiles est garantie à proximité des superpositions. * Les dimensions des produits peuvent varier dans des limites définies en raison des cara

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Plage temp. d'application Plage temp. de fonctionnement Épaisseur standard Résistance à la charge statique Allongement à la rupture Probe Tack * Pour des températures inférieures à 5°C, on recommande de prendre toute précaution utile, afin de faciliter l’adhésion du produit (par exemple l’utilisation d’apprêts spécifiques pour baisses températures). TEST Classification pour le transport : Non applicable Classe de réaction au feu : E (EN 13501 - 1) Total des Composés Organiques Volatils (COVT): 8 μg / m3 (ISO 16000-6) Protection Board Fig. 2 - Imperméabilisation de...