Intersleek 1100SR Advanced Fluoropolymer Foul Release Coating DESCRIPTIF DU PRODUIT Revêtement fluoropolymère de dernière génération pour le contrôle du biovoile Utilisable au neuvage et en maintenance ou réparation. FXA991-Grey, FXA992-Blue, FXA997-Rouge, FXA999-Noir et une gamme de teintes limitée Aspect / Brillance Extrait-Sec Volumique 9 volume(s) Partie A pour 2 volume(s) Partie B pour 1 volume(s) Partie C Epaisseur recommandée Fourchette: 150 - 200 microns secs (208 - 278 microns humides) peuvent être spécifiés en fonction de l’utilisation finale. Pouvoir couvrant théorique Fourchette: 4.80 – 3.60 m²/litre à 150 – 200 microns secs, appliquer un facteur de perte approprié. Méthode d'application Application Airless, Brosse Point d'éclair Partie A 46°C; Partie B 22°C; Part C 36°C; Mélangé 33°C Période d'induction Délai avant mise à l'eau Durée pratique d'utilisation Note Le délai avant mise en eau peut être réduit à 24 heures pour des températures comprises entre 5° C et 20°C sous réserve que le bateau reste ensuite statique 2 à 3 jours minimum. A des températures comprises entre 0°C et 5°C le délai minimum absolu avac mise en eau est de 48 heures et le bateau doit rester statique au moins 4 jours. Cependant des détachements entre couches peuvent se produire sur les zones soumises à agression mécanique (défenses ou impacts). Surcouchage - Voir restrictions Peut être surcouché par lui-même frais ou après une immersion prolongée si la surface est propre et en bon état, consulter International Paint. 240 g/lt comme fourni (EPA Méthode 24) 238 g/kg de peinture liquide comme livrée. Directives européenne sur les émissions de solvants (Directive l999/13/EC) 252 g/lt Chinese National Standard GB23985 Les valeurs de COV ne sont données qu'à titre indicatif, elles peuvent varier en fonction de facteurs tels que la couleur et les tolérances normales de fabrication. Ce produit ne contient pas de dérivés de l'étain agissant comme biocides et est donc en accord avec la convention internationale sur le contrôle des systèmes anti-salissures pour navires adoptée par l'IMO en octobre 2001 (document IMO A

Intersleek 1100SR Advanced Fluoropolymer Foul Release Coating CERTIFICATION Utilisé dans le cadre d'un système approuvé, ce produit dispose de la certification suivante : 'Produit reconnu par les sociétés de classification suivantes comme étant en accord avec la convention internationale sur le contrôle des systèmes anti-salissures pour navires 2001 (AFS2001): • • • • Bureau Veritas DNV GL Lloyds Register Korean Register of Shipping Pour plus d'informations, contacter International Paint. SYSTEME ET COMPATIBILITE Consulter International Paint afin d'obtenir la spécification de mise en peinture...

Intersleek 1100SR Advanced Fluoropolymer Foul Release Coating APPLICATION Mélange Ce produit est livré sous forme de 3 bidons séparés. L'ensemble complet doit être mélangé en respectant le rapport de mélange.(1) Homogénéiser la Partie A avec un agitateur mécanique.(2) Ajouter la totalité de la Partie B à la Partie A et homogénéiser à l'aide d'un agitateur mécanique.(3) Ajouter ensuite la totalité de la Partie C au mélange précèdent et homogénéiser soigneusement à l'aide d'un agitateur mécanique. Ajouter soigneusement la partie C dans le mélange Partie A / Partie B (sous agitation mécanique lente)Ces...

Intersleek 1100SR Advanced Fluoropolymer Foul Release Coating LIMITATIONS La température minimale acceptable du support pendant l'application est de 0°C. Une Humidité Relative minimale de 30% est nécessaire pour un bon durcissement. Un temps de durcissement sera nécessaire si l'humidité relative tombe en dessous de 30% Protéger les zones adjacentes afin d'éviter tout risque de contamination par le brouillard de peinture. Intersleek 1100SR doit être appliqué sur Intersleek 737 tie coat dans le respect des intervalles de sur-couchage. Tout l'équipement doit être soigneusement rincé avant utilisation,...