STIR-VEN 22
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Faire le choix d’un bateau Grand Largue, c’est choisir à la fois d’excellentes qualités nautiques et une esthétique réussie qui permettront d’atteindre en navigation, grâce au savoir-faire de l’architecte naval François VIVIER et des charpentiers de marine du chantier, un plaisir exceptionnel. Plaisir de naviguer sur un bateau performant, plaisir des yeux face aux différentes essences de bois, à l’accastillage bronze, et plaisir de changer de lieu de navigation sans contrainte en raison de sa transportabilité aisée. C’est aussi ressentir la sécurité qu’apporte un bateau marin, résistant et durable, associé à la simplicité de son entretien facilité par des techniques de construction modernes. C'est ce goût de la belle plaisance que je souhaite faire partager à tous les amateurs d'authenticité en leur proposant le meilleur du savoir-faire de notre chantier. Giîand Lapgijf Giîand Langue LA PLAISANCE CLASSIQUE D'AUJOURD'HUI Créé en 1998 près de Dinan, Grand Largue construit essentiellement des voiliers à clin de contreplaqué sur les plans de François VIVIER. D’inspiration traditionnelle, le chantier a néanmoins progressivement mis au point l'utilisation de la découpe numérique qui permet à la fois de rendre compétitive ce type de construction et de réaliser, en association avec la résine epoxy, des bateaux solides, durables et sans entretien spécifique, soit en construction professionnelle soit en construction amateur. La gamme compte aujourd’hui 6 modèles à acquérir barre en main. Grand Largue peut aussi fournir les matériaux nécessaire à la construction individuelle. LA PLAISANCE CLASSIQUE D'AUJOURD'HUI Stir Ven 22 Z.A. La Ville au Coq • 35800 SAINT-BRIAC-SUR-MER Tél. 02 99 88 91 93 • embarquez@grand-largue.fr www.grand-largue.fr

La tradition revisitée pour le plaisir de la randonnée nautique Vif pour les " régatiers " Stir Ven 22 est un bateau de promenade rapide, agréable à barrer, qui procure le maximum de plaisir de naviguer et même de régater, en solitaire ou en équipage. Stir Ven 22 présente des conditions de sécurité maximale : dérive lest de 180 kg donnant une bonne raideur à la toile ; larges passavants permettant de garder une stabilité positive jusqu’à 70 à 80° de gîte suivant l’équipage ; insubmersibilité. Stir Ven 22 est homologué en catégorie de conception européenne C et peut accueillir jusqu’à 7...