STIR-VEN 19
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Faire le choix d’un bateau Grand Largue, c’est choisir à la fois d’excellentes qualités nautiques et une esthétique réussie qui permettront d’atteindre en navigation, grâce au savoir-faire de l’architecte naval François VIVIER et des charpentiers de marine du chantier, un plaisir exceptionnel. Créé en 1998 près de Dinan, Grand Largue construit essentiellement des voiliers à clin de contreplaqué sur les plans de François VIVIER. D’inspiration traditionnelle, le chantier a néanmoins progressivement mis au point l'utilisation de la découpe numérique qui permet à la fois de rendre compétitive ce type de construction et de réaliser, en association avec la résine epoxy, des bateaux solides, durables et sans entretien spécifique, soit en construction professionnelle soit en construction amateur. La gamme compte aujourd’hui 6 modèles à acquérir barre en main. Grand Largue peut aussi fournir les matériaux nécessaire à la construction individuelle. Plaisir de naviguer sur un bateau performant, plaisir des yeux face aux différentes essences de bois, à l’accastillage bronze, et plaisir de changer de lieu de navigation sans contrainte en raison de sa transportabilité aisée. C’est aussi ressentir la sécurité qu’apporte un bateau marin, résistant et durable, associé à la simplicité de son entretien facilité par des techniques de construction modernes. C'est ce goût de la belle plaisance que je souhaite faire partager à tous les amateurs d'authenticité en leur proposant le meilleur du savoir-faire de notre chantier. Z.A. La Ville au Coq 35800 SAINT-BRIAC-SUR-MER Tél. 02 99 88 91 93 embarquez@grand-l

La tradition revisitée pour le plaisir de la randonnée nautique Les performances du Stir Ven 19 Stir Ven 19 est le petit frère du Stir Ven 22, bateau qui a rencontré un grand succès tant en construction professionnelle qu’en construction amateur. Nous avons conservé tous les ingrédients qui ont fait le succès du Stir Ven 22, à commencer par des performances hors du commun pour un voilier d’inspiration traditionnelle, dues à une voilure généreuse, une belle carène à clin de contreplaqué, une dérive-lest lourde en fonte profilée. Nous avons ajouté un ballast liquide qui permet d’accroître la...