N67 280

N67 280

Résumé du catalogue produit
Caractéristiques Nominales
Le moteur N67 280 de FPT Industrial est un moteur diesel marin avec une puissance nominale de 191 kW (260 HP) à 2800 tr/min. Il est également disponible avec des puissances nominales de 169 kW (230 HP) et 132 kW (180 HP) à différentes vitesses de rotation.
Spécifications Techniques
Le moteur est un 6 cylindres en ligne avec un alésage de 104 mm et une course de 132 mm, pour une cylindrée totale de 6,7 litres. Il utilise un système d'injection MPI et un turbocompresseur à géométrie fixe refroidi par eau avec un aftercooler.
Dimensions et Poids
Les dimensions du moteur sont de 1072 x 749 x 800 mm (L x P x H) et son poids à sec est de 605 kg.
Système de Refroidissement et Électrique
Le moteur utilise un système de refroidissement liquide et fonctionne avec une tension de 12 V. Il est équipé d'un démarreur de 12V - 3kW et d'un alternateur de 12 V - 90 A.
Normes et Certifications
Le moteur est conforme à plusieurs normes environnementales, y compris IWV Stage V, EPA Tier 3, et IMO Marpol Tier 2.
Utilisation et Limitations
Le moteur est classé pour différents types de services, allant de l'utilisation en embarcations hautes performances à un service continu. Les limitations d'utilisation varient de 300 à 3000 heures par an selon le type de service.
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Extraits du catalogue

N67 280-1

SPÉCIFICATIONS Cycle Thermodynamique LES DIMENSIONS PEUVENT CHANGER EN FONCTION DES OPTIONS DU MOTEUR Total cylindrée Sens de rotation (face au volant) Gestion moteur Système d'injection CONFIGURATION STANDARD Logement du volant rear side Fixed Geometry (water cooled) Turbo with Aftercooler (TCA) Échangeur de chaleur Mélangeur d'eau - gaz d'échappement tube type - Réservoir à eau Filtre à carburant included number included (loose) Filtre à huile Carter d'huile 1 - right side aluminium Circuit de fuite des gaz et vapeurs d'huile Échangeur thermique d'huile Orifice de remplissage d'huile CIRCUIT ÉLECTRIQUE Tension by cylinder head cover Dispositif d'arrêt du moteur electrical excitation with negative to ground connection PAS INCLUS DANS CONFIGURATION STANDARD Ah Batterie - capacité minimale recommandée du démarrage à froidAh Vous voulez en savoir plus? Batterie - puissance minimale recommandée [*] (Ah) NOUS CONTACTER LÉGENDE Agencement Système d'injection Système d'échappement WG (Wastegate - Soupape de décharge) CR (Common Rail) VGT (Turbocompresseur à géométrie variable) EUI (Electronic Unit Injector) TST (Turbocompresseur à deux étages) TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air) SCR (Réduction catalytique sélective) MPI (Multi Point Injection) A1 Embarcations hautes performances. Utilisation de la puissance maximale limitée à 10 % du temps. Vitesse de croisière à régime moteur <90 % du régime nominal - Utilisation maximale 300 heures par an. A2/B1 Embarcations de plaisance/à usage commercial. Utilisation de la puissance maximale limitée à 10 % du temps. Vitesse de croisière à régime moteur <90 % du régime nominal - Utilisation maximale 1 000 heures par an. B Service léger : Utilisation de la puissance maximale limitée à 10 % du temps. Vitesse de croisière à régime moteur <90 % du régime nominal - Utilisation maximale 1 500 heures par an. C Service intermédiaire : Utilisation de la puissance maximale <25 % de la période d’utilisation. Vitesse de croisière à régime moteur <90 % du régime nominal - Utilisation maximale 3 000 heures par an. D Service continu POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS SUR LES ÉVALUATIONS DISPONIBLES NE FIGURANT PAS DANS CE DOCUMENT, VEUILLEZ CONTACTER LE RÉSEAU DE VENTE INDUSTRIELLE FPT OU VISITER NOTRE SITE WWW.FPTIN

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N67 280-2

RATING TYPE Puissance maximum [*] Ralenti minimal Vitesse moyenne du piston à la vitesse nominale Pression moyenne efficace au frein à la puissance max Consommation de carburant spécifique (meilleure valeur) Vitesse maximale à vide à la puissance maximale IMO Marpol Tier 2 (IMO Annex VI Technical Code 2008) Consommation d'huile à service max Température minimum de démarrage sans auxiliaires 600 * Puissance nette au volant conformément à la norme ISO 8665, après 50 heures de service, carburant Diesel EN 590. Tolérance de puissance 5%. PUISSANCE & COUPLE LÉGENDE Agencement Système d'injection Système...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) FPT Industrial S.p.A.

  1. SHORT BLOCK

    6  Pages

  2. LONG BLOCK

    6  Pages

  3. INJECTEUR

    8  Pages

  4. POMPE À EAU

    6  Pages

  5. DÉMARREUR

    6  Pages

  6. ALTERNATEUR

    10  Pages

  7. MARINE Pleasure

    27  Pages

  8. C90 650 EVO

    2  Pages

  9. C90 650 E

    2  Pages

  10. C16 1000

    3  Pages

  11. C16 600

    2  Pages

  12. C13 825 E

    2  Pages

  13. C13 500

    2  Pages

  14. C90 620 E

    2  Pages

  15. C90 410

    2  Pages

  16. C90 170

    2  Pages

  17. S30 230 E

    2  Pages

  18. N67 570 EVO

    2  Pages

  19. N67 550

    2  Pages

  20. N67 450 N

    2  Pages

  21. N67 220

    2  Pages

  22. N67 170

    2  Pages

  23. N67 150

    2  Pages

  24. N40 250 E

    2  Pages

  25. N40 170

    2  Pages

  26. N45 100

    2  Pages

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.