Extraits du catalogue
NOTICE D’UTILISATION DESSALATOR® 100 LITRES / HEURE EN 12 OU 24 V DESSALATOR Services Techniques et Commerciaux: Z.I. des 3 Moulins – 282 rue des Cistes - "Euro 92" Bât. D, 06600 Antibes FRANCE Tél: (33) (0)4 93 95 04 55 Fax: (33) (0)4 93 95 04 66 e-mail: dessalator@wanadoo.fr Site internet : www.dessalator.com Version A4
Ouvrir le catalogue en page 1SOMMAIRE 1. Eléments fournis par DESSALATOR 2. Conseils de montage : Entrée eau de mer Bloc moteur -pompe Bloc membranes 5. Entretien : 5.1 Entretien et 5.2 Rinçage des Membranes 5.2 Rinçage des membranes 5.3 Stérilisation des membranes 5.4 Pompe HP 6. Pièces détachées et accessoires page 8 page 9 page 10 page 10 page 11 Appendices : A1 : Osmose inverse A2 : Montage des embouts haute pression A3 : Cartouche de stérilisation – mode d’emploi A5 : Anomalies A5 : Anomalies – Indicateur led Schéma électrique : Connections DES 12/23/230V DUO- Doc : RAC_DUO – 4/12/10
Ouvrir le catalogue en page 2Schéma d’implantation Dessalator D100 12V o 24V Production Réservoir eau douce Membranes Longueur: 700 Largeur: 270 Hauteur: 120 Tableau de commande Largeur: 320 Hauteur: 200 Profondeur: 150 Bloc moteur Longueur: 500 Largeur: 330 Hauteur: 220 Pour le rinçage eau douce sous pression Stries vers l’avant du bateau (pour écoper en navigation) Filtre Largeur: 310 Hauteur:390 Profondeur: 240 Positif sur relais avec fil marron Section: 35 mm² Cde de l’électrovanne de rinçage Eau de mer Eau douce Tuyau HP pompe membranes Négatif sur moteur avec fil vert/jaune Section: 35 mm² en 12V et 24 V
Ouvrir le catalogue en page 3RINSE VALVE PRODUCTION VALVE CONTROL SWITCH rjFSSAI ATfjR 282 Rue de Cistes, Bâtiment Euro 92 DOC: RAC_DUO PAGE: 1/1 SHEET:
Ouvrir le catalogue en page 41. Eléments fournis par Dessalator® : Version A4 La vanne de coque : Elle doit être placée le plus bas possible dans le bateau, vers l’arrière pour un bateau à moteur, ou centre près de la quille pour un voilier. La crépine de la vanne de coque permet d'arrêter les grosses particules à l'entrée du système. Le pré filtre : Il doit être placé le plus proche possible de la vanne de coque et être impérativement sous le niveau de la flottaison. Si ce n’est pas possible, il existe une solution : installer une pré pompe (en option). Il arrête les particules solides jusqu’à 5 microns à l’entrée du...
Ouvrir le catalogue en page 52. Conseils de montage : La vanne d’entrée d’eau de mer : La vanne doit être placée le plus bas possible sous le niveau de la flottaison et être accessible. Les stries de la crépine doivent être placées vers l'avant du bateau, afin de faciliter l'entrée d'eau, par écopage, lors de la navigation. La fixation de la partie immergée doit se faire au Rubson ou Sicaflex. La fixation de la vanne et de la tétine peut se faire au tube étanche 577 Loctite ou Téflon. Conseil : ne pas oublier de peindre la partie immergée de la vanne à la peinture sous-marine. Le pré filtre à cartouche : Le pré filtre...
Ouvrir le catalogue en page 62. Conseils de montage 2.2 Le bloc moteur : Le montage du bloc moteur haute pression doit se faire le plus bas possible dans le bateau en position horizontale et protégé au maximum des projections d'eau. La fixation se fait par les 2 pattes sous les 2 moteurs en laissant quelques centimètres autour du bloc. Prévoir une ventilation suffisante pour l'aération 1 des moteurs. Le raccordement de la sortie du préfiltre à 2 l'entrée de la pompe côté basse pression se fait avec du tuyau Tricoflex de 12 mm intérieur et 2 colliers Inox à chaque 3 jonction. Le raccordement de la tête haute pression de...
Ouvrir le catalogue en page 72. Conseils de montage : 2.4 Bloc membranes 1 Les membranes peuvent se monter à l'horizontale, de préférence à plat ou sur 1 champ. La fixation se fait à l'aide de 8 vis Parker, dans les équerres inox . Il est 2 préférable de gainer le flexible venant de la pompe haute pression , car celui-ci vibre. Le montage des embouts haute pression doit se faire en respectant scrupuleusement la notice de montage de ceux-ci (voir appendice 2). Prévoir de mettre un peu de Loctite ou Frein filet sur les 2 cônes mâle et femelle avant le serrage. Conseil: afin de faciliter l'orientation des connexions sur...
Ouvrir le catalogue en page 82. Conseils de montage : 2.5 Le tableau de commande : 2 Le tableau de commande doit être fixé sur un panneau vertical le plus près possible du bloc moteur-pompe et des membranes. Un accès libre sur l’arrière du tableau facilitera les raccordements. Il est conseillé de le placer au bas ou sur les côtés de placards, sous les sièges de table à cartes ou du carré, sur le panneau avant d’une couchette arrière, … Sur ce tableau se raccordent pour l’eau : 1 Le tuyau de haute pression . 2 Le tuyau de production venant des membranes (tuyau bleu) . 3 Le tuyau de production allant du tableau aux...
Ouvrir le catalogue en page 93. Mise en service du Dessalator: 1. Avant la mise en marche, vérifiez l'ouverture des vannes. 2. A faire obligatoirement : Pour une première utilisation, après le changement de filtre, après une mise à terre du bateau ou une longue période d’arrêt, il faut remplir le circuit avec de l’eau douce en manœuvrant la vanne trois voies placée sur le pré filtre ; cette opération doit se faire pendant 3 ou 4 minutes, dessalinisateur à l’arrêt et régulateur de pression ouvert (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) ; une fois le circuit bien rempli, replacer la vanne vers l’avant en...
Ouvrir le catalogue en page 10Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Dessalator
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DC Freedom 60
21 Pages
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AC CRUISE 100
1 Pages
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D90 PRO 230 ou 400V
1 Pages
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DC Freedom 30
21 Pages
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AC CRUISE 60
1 Pages
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Freedom 100
1 Pages
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brochure commerciale
24 Pages
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D2000 SPE
1 Pages
Catalogues archivés
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DUO 100
21 Pages
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DUO 60
21 Pages
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D 60
21 Pages
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D440-D1000
16 Pages
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D90 - D 280 AVEC TELECOMMANDE
22 Pages
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D 90 TO D 280
21 Pages
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SOLO 100
18 Pages
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SOLO 60
19 Pages