BOMBARD AIR ETHIC 2013
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L’eau, l’air, l’avent

SÉRIE LIMITÉE Air E thic • 1er semi-rigide éco conçu (coque injectée, intégrant des fibres naturelles) • Coffre avant • Flotteur amovible • Cockpit ouvert • xcellent rapport E qualité/prix Bombard™ Air Ethic 500 • avec moteu

ALAIN BOMBARD n 1952, le jeune Alain Bombard, médecin-navigateur de 27 ans, part de Las Palmas, aux Îles Canaries, à bord d‘un bateau pneumatique qu‘il a baptisé l‘Hérétique, sans eau ni nourriture. Il parcourt ainsi un quart de la circonférence terrestre, dans les pires conditions, et arrive, sain et sauf, deux mois plus tard à La Barbade, aux Caraïbes. Se nourrissant de poissons et de plancton et s’abreuvant de jus de poisson et d‘eau de pluie, il prouva ainsi qu‘il est possible à un naufragé de survivre en mer grâce aux richesses de l‘océan. Avec son récit “Naufragé volontaire”, publié...

lain Bombard a toujours mis au cœur de ses préoccupations la préservation de notre environnement et de la mer en particulier. Une partie de la coque du Bombard™ Air Ethic intègre dans sa composition de la fibre naturelle de lin. Elle est moulée grâce à une technique sophistiquée de moulage par injection (RTM) qui accroît la qualité du produit et permet de réduire drastiquement les émissions de composés organiques volatiles (solvants, styrène, etc.) préservant ainsi l’environnement et la santé du personnel de production. Le tissu du flotteur est constitué d’un compound à base de plastomères,...

SÉRIE LIMITÉE Principaux accessoires en option COQUE • Coque polyester en V profond • Pont contremoulé antidérapant • 1 anneau d’étrave • 2 anneaux de remorquage • Coffre avant contremoulé cadenassable • 1 vide-vite grand débit • are-brise et main P courante inox • Roll-bar • Échelle de bain • Turboswing • Bitte d’amarrage • Taquet • Rack à bouteilles • Points de levage • éservoir souple (35 ou 70 L) R Bombard™ Air Ethic 500 • avec moteur 50 CV FLOTTEUR • Flotteur amovible • Tissu Strongan™ 1100 décitex • Davier avec taquet bloqueur • Valves Easy Push • Saisine • Bande antiragage...

Toutes les mesures indiquées sont susceptibles de varier de + ou - 3 %, sauf les mesures de poids et de vitesse, + ou - 5 %. (1) La charge maximale autorisée a été calculée selon la norme ISO. Il est recommandé de naviguer avec précaution lorsque le bateau est chargé au maximum. (2) Les puissances recommandées correspondent à une exploitation optimale des capacités du bateau pour une charge moyenne. Selon l’utilisation, vous choisissez la puissance maximale (ski nautique) ou la puissance minimale (pêche, promenade). (3) La plaque constructeur spécifie la puissance maximale autorisée. En...