CARACTÉRISTIQUES - Longueur de coque : 8,50 m ; - Longueur flot : 7,10 m ; - Bau max : 2,60 m ; - Tirant d’eau : 0,35/1,80 m ; - Déplacement lège : 1600 kg ; - GV : 24 m² ; - Solent : 13 m². Architecte : Jean-Baptiste BOSSUET Construction : - oque : verre polyester en infusion avec structure en contre-plaqués époxy, couleur standard du gel coat C suivant nuancier ral ; - ont : CP stratifié époxy sur barrotage en cèdre rouge finition par peinture polyuréthane anti-dérapante ; P - érive lestée pivotante par relevage sur palan + winch (Pontos) 4 vitesses ; D - réement Marconi avec espars en aluminium laqués ; G - Jeu de voile : GV+solent en dacron blanc ; - Safran relevable. Motorisation : Moteur in-board 21 CV NANNI diesel - Hélice bipale repliable ; - Réservoir 35 L (15 h d’autonomie). Accastillage et gréement : - Winchs ANDERSEN ; - Gréement courant dyneema et polyester ; - Solent sur emmagasineur ; - Poulies HARKEN. Cockpit : - 2 bancs/coffres latéraux ; - arge table en acajou repliable sur le puits de dérive recevant 6 personnes. L > réement Aurique : en spruce creux G contrecollés, bout dehors rétractable vergue en carbone laqué ; > ersion rouf : hiloires en assamela, V barrotage en red cedar ; > Pont latté teck de Birmanie ; > ouleur de coque par laque polyuréthane C suivant nuancier ; Guindeau électrique ; Motorisation électrique ; Spi asymétrique, gennaker et code 0 ; Loch/speedo/sondeur/anémo/ compas électroniques ; > Couchette avec sellerie ; > Glacière sur allume-cigare ; > WC chimique. 12, quai du Capitaine Allègre - 33120 AR