Allures 51 - Brochure
29Pages

Photos : Morris Adant Aline Le Court EDV / Loisirs Nautiques Studio Loecsen CONCEPTION : Yannick Mignot 4 2 0 , r u e d e l a Pyro te c h n ie 50110 Tou rl a vil le | t él . : +33 (0)2 33 43 22 20 - fa x : +33 (0)2 33 43 22 22 | in fo@a l l u res . fr | www.allures.fr

L'Allures 51 est un voilier de grand voyage inscrit parmi les unités de prestige. L'Allures 51 est aussi un projet original, fruit d'une collabo- ration particulière entre constructeurs, designers et navigateurs. Professionnels, experts ou passionnés de voile, tous rêvaient d'un voilier unique et abouti. En collaborant à l'élaboration du projet, ils firent le vœux d'un bateau taillé pour toutes les envies, à la fois performant et confortable. Ils souhaitaient un yacht en accord ^ Tout œ q|J avec leur temps, répondant aux aspirations ^ de la plaisance moderne. Seul un voilier sûr ^ j|s {. et...

MAKING DESIRES REALITY

Nous voulions naviguer en toute sécurité… voyager en toute sérénité. We want to sail in complete safety... Travel with complete peace of mind. 6 FORMULER DES VŒUX MAKING DESIRES REALITY PERFORMANCES & CONFORT PERFORMANCE & COMFORT 7

Nous souhaitions vivre des sensations nouvelles, pour explorer l'immensité des mers. We wanted to experience new sensations, to explore the immensity of the oceans. MAKING DESIRES REALITY ESPACE & SENSATIONS SENSE OF SPACE & SENSATIONS

Nous convoitions un rêve, en quête de découverte. We are following a dream and pursuit a journey of discovery. 10 FORMULER DES VŒUX MAKING DESIRES REALITY PRESTIGE & BOUT DU MONDE PRESTIGE & WORLD TRAVEL 11

Oser le raffinement. À la recherche de pl Dare to choose refinement. In pursuit of pleasure. MAKING DESIRES REALITY ANCE & PLAISIR ELEGANCE & PLEASURE

Nous étions à la recherche de bien-être, de convivialité… We were looking for comfort and conviviality… 14 FORMULER DES VŒUX MAKING DESIRES REALITY DOUCEUR ET LUMIÈRE & ART DE VIVRE EN MER LIGHT AND AIRY & STYLISH LIVING AT SEA 15

Bureau d'études Allures Yachting Allures Yachting design team Cabinet Berret-Racoupeau Berret-Racoupeau consultancy Franck Darnet, designer OPTION DESIGN Les succès des Allures 44 et 40 (élu voilier de l'année Loisirs Nautiques 2007) ont naturellement conduit Allures Yachting à poursuivre sa collaboration avec le célèbre cabinet d'architecture navale Berret-Racoupeau, ainsi qu'avec le cabinet de design Franck Darnet Design, spécialiste reconnu du design d'intérieur de yacht. De même, les calculs de structures pour l'étude de la liaison aluminium-composite ont été validés par le bureau...

VOIR PLUS GRAND Le Lancement de l'AUures 51 a nécessité La construction d'un nouveau chantier. C'est donc dans des instaLLations toutes neuves de 3 500m2 à Cherbourg que L'ALLures 51 est fabriqué, bénéficiant ainsi des meiLLeures conditions de travaiL et des meiLLeurs équipements possibLes. The Launch of the ALLures 51 has required the construction of a new boatyard. AccordingLy, the ALLures 51 is being built in a brand new 3,500 sq m unit in Cherbourg, benefiting from the best possible working conditions and equipment. La construction des ALLures 51 est confiée à des équipes dédiées...

Allures Yachting s'attache à entretenir avec chaque propriétaire une relation étroite et durable. Allures Yachting tries to maintain a close and long-term relationship with every owner. La conception modulaire de l'Allures 51 permet de rester à L'écoute des souhaits de chaque propriétaire. Les équipements standards sont définis avec soin et expertise, mais chaque voilier peut faire L'objet d'un aménagement particulier. The modular design of the Allures 51 means we can adapt to the requirements of every owner. Standard specification has been specified with care and using our specialist...

3 L AR GUER L ES AMAR R ES S E TTING OFF 24 25

Pour l'élaboration du cahier des charges du 51, Allures Yachting a prolongé la démarche initiée pour la conception de TAllures 44, consistant à s'enrichir de l'expérience de nombreux marins, circumnavigateurs et coureurs océaniques. Le cahier des charges se décline autour de deux axes correspondant aux deux dimensions essentielles de vie sur un voilier : Le temps de la navigation et le temps de la vie à bord. De nombreuses questions liées à la navigation ont été soulevées. Divers objectifs techniques ont été fixés : sécurité maximum à l'impact et au déchirement, faible tirant d'eau...

«Pourquoi choisir entre confort et performances ?» LES PERFORMANCES D’UN QUILLARD THE PERFORMANCE OF A KEEL BOAT La dérive profonde est profilée par découpe numérique sur le bord d’attaque et sur le bord de fuite pour une meilleure portance. Grâce à cette portance, l’Allure 51 dispose d’une véritable aptitude à remonter au vent comparable à un quillard de croisière. Une fois relevée, tous les bassins de navigation du monde d’au moins 1,10m de profondeur vous sont accessibles… ainsi que l’échouage. 28 «Why choose between comfort and performance?» Both the leading and trailing edges of the...

«Nous avons le droit à la sécurité maximale !» «We have the right to maximum safety !» RESISTANCE AUX CHOCS ET A LA DECHIRURE La coque en aluminium de l'AUures 51 apporte La sécurité en mer recherchée par L'ensemble des plaisanciers. Les propriétés mécaniques de ce métal offre une résistance nettement supérieure à une coque en polyester. Une coque en aluminium est 10 fois plus résistante au choc et 40 fois plus à la déchirure. Une cloison soudée étanche en arrière de la soute à voile transforme toute la section avant du voilier en une véritable crash-box pour une sécurité optimale....