[Allures] : n.f. Façons qu’un voilier libre a d’aller au vent.*
Ouvrir le catalogue en page 1Comme de nombreux plaisanciers, nous avons longtemps cherché le bateau de nos rêves. Un voilier capable de nous emmener loin en toute sécurité, sans sacrifier à la performance. Un voilier proposant un confort irréprochable, tout en restant élégant et racé. C'est parce que nous ne trouvions pas ce bateau idéal que nous avons créé Allures Yachting. Accompagnés par les meilleurs experts de la construction navale, nous avons longuement écouté grands noms de la voile et « tourdumondistes » anonymes. Allures Yachting a ainsi choisi de revisiter le concept du dériveur intégral en aluminium afin de répondre...
Ouvrir le catalogue en page 3Longtemps le plaisancier a du choisir. Entre les criques désertes et la capacité à remonter au près. Entre la sécurité de l'aluminium et la performance du composite. Pour voyager loin, il fallait du solide ■ mais pour naviguer vite, il fallait du léger... Désormais, I'Allures 40 propose aux marins exigeants le meilleur des deux mondes : - d'abord une coque en aluminium, construite par les soudeurs des Constructions mécaniques de Normandie, dont le savoir-faire est certifié par les principaux - ensuite, un ensemble roof-cockpit fabriqué en composite, gage d'économies de poids et d'une meilleure...
Ouvrir le catalogue en page 4For a long time yachtsmen had to make a choice: deserted coves or sailing close-hauled; the performance obtained from the safety of aluminum or composites. Faraway cruises required a sturdy boat, fast sailing demanded lightness... The Allures 40 now offers exacting yachtsmen the best combination: - an aluminum hull welded by the experts of Constructions Mécaniques de Normandie whose welding processes obtain the agreement of the top super-visory bodies, - a composite superstructure which guarantees a lighter boat and improved insulation. With her generous sailplan, her taut lines and her 2.60m....
Ouvrir le catalogue en page 5Franck Darnet « Ayant passé 7 mois à naviguer autour du monde Sur les voiliers Allures, j'ai ainsi pu mettre en pratique toutes "Having sailed round the world much the same type as the Allures 40,1 had time-day after day-to define the needs of life on this type of sailboat I was thus enabled experience over the seas to the Allures sailyachts: boat on which êtes chez vous.. Sur tribord, la désormais fameuse table à carte Allures, avec ses deux places en vis-à-vis ■ à bâbord, la cuisine en U panoramique, un confort rare à bord Vous naviguez en équipage réduit ? La version deux cabines, avec son...
Ouvrir le catalogue en page 7Longueur de coque / Hull length 12.48 m Longueur à la ottaison / LWL 10.59 m Largeur hors tout / Beam 4.08 m Tirant d’eau / Draft 0.95/2.60 m dont poids de lest (plomb) / Lead Ballast on 3 ersi V nes cabi 8.8 t 3.8 t Capacité eau douce / Fresh water capacity 450 l Capacité gas-oil / Fuel capacity 450 l Type de gréement / Rigging 9/10 Matériaux / Materials Surface de voilure / Sail area Aluminium /composite 80.50 m2 Moteur / Engine Certication CE Ve s bine Cat. A Organisme de certication 4 ca ion rs 40 CV (sail-drive) ICNN Nos bateaux sont régulièrement améliorés en fonction de l’expérience de...
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