Gamme First RoutageFirst route vitesse et/ou Le module RoutageFirst calcule la meilleureterme en termes dedes prévisionsde sécurité. Il permet un calcul de route sur le moyen et long en fonction météo. Basé sur la méthode des isochrones, il est bluffant de précision. Calcul d’une route Le tableau de marche La route est calculée à partir des paramètres suivants : date et lieu de départ, destination, polaires de vitesse du bateau et les conditions de vent (chargement d’une prévision météo sous forme de Grib). Pour plus de confort et de sécurité, il est également possible de paramétrer les vents max au près et au portant. C’est un tableau récapitulatif de la navigation tout au long du routage. Il indique notamment les informations générales sur le routage, comme l’heure estimée d’arrivée (ETA), le temps de voyage, la distance au but Mais surtout, il reprend pour chaque « pas » du routage le cap à suivre. Le tableau de marche est une véritable feuille de route de la navigation. PRINCIPALES FONCTIONS • Calcul de la route optimale tout en évitant automatiquement les côtes. • Affichage des conditions de vent rencontrées tout au long du parcours. • Chargement et affichage des fichiers météo GRIB • Sécurité : limitation des zones de vent dangereux • Le routage en 2 clics : un clic pour lancer le départ, un clic pour l’arrivée... Laissez faire, Adrena prépare le routage ! • Routage Mixte : voile et moteur. Issu des développements Adrena pour la course au large, le module RoutageFirst bénéficie des dernières évolutions en termes de performance et de sécurité lors de vos navigations. Il utilise la base de la méthode de calcul des isochrones (isocourbe de distance parcourue pour un temps donné) enrichie du savoir faire des développeurs Adrena afin d’éviter les côtes, les zones sans vent ou au contraire les zones avec trop de vent. Le meilleur à portée de tous ! Nouveauté 2012 2102 étuaevuoN Le routage mixte Enfin un routage développé pour la croisière ! Adrena développe en 1ère mondiale, le routage mixte. Parce qu’en croisière, l’équipage démarre le moteur quand le vent s’essouffle, le logiciel de routage doit en tenir compte et explorer les routes au moteur lorsque cela est nécessaire. Le routage mixte, c’est la possibilité d’allier deux modes de propulsion dans un calcul de routage. Il indique la meilleure route à suivre avec les périodes de navigation à la voile et celles au moteur. Il fait également une estimation de la consommation de carburant. Le routage mixte révolutionne la croisière à la voile en apportant au skipper des informations plus précises sur sa navigation et par là même plus de sécurité, de confort et de performance. NAVIGATION SOFTWARE t o s er ve your per f or mance 7