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BEG-MEIL - 2 Pages

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Extraits du catalogue

proposée. Si le bateau reste à flot en saison, on pourra adopter un foc sur enrouleur pour faciliter la manœuvre. Il est possible de mettre un moteur à arbre long, de faible puissance, fixé au tableau. Les puristes adopteront une paire d'avirons pouvant être utilisés en godille ou en nage. Ils se rangent à plat dans le fond du bateau, sur ou sous les planchers. Beg-Meil est un petit sloup de plaisance traditionnelle comme ils existaient en grand nombre autrefois. Élégant et marin avec son demi-pontage et son hiloire inclinée en bois verni, il est muni d'une dérive pivotante métallique de 44 kg qui lui assure stabilité et performance. Son programme est la ballade en mer, voire la pêche, avec un bateau qui reste vif à la barre. De même longueur que le Cormoran, il a l'avantage d'être plus léger, donc moins voilé, et très facile à mettre à l'eau à partir d'une remorque. On pourra naviguer en solitaire ou en équipage de 3 ou 4 personnes. Les formes de carène sont les mêmes que celles de l'Ilur, le voile-aviron de référence dont près de ÎOOO plans ont été vendus. Le gréement est celui de sloup aurique, mais une version de sloup bermudien avec mât alu pourra aussi être La construction du Beg-Meil est prévue en petites lattes (strip planking) ou à clins de contreplaqué marine sur des cloisons de contreplaqué. Cela en fait un bateau assez facile à construire, surtout en version clins. Le Beg-Meil est proposé à la construction amateur avec un dossier extrêmement détaillé pour mettre sa réalisation à la portée de tout bricoleur un peu persévérant. On aura tout intérêt à le compléter au choix de tracés en vraie grandeur sur calque polyester des cloisons, de l'étrave (avec équerrage), du tableau rabattu et des bordés (version clin), à commander à l'architecte, ou d'un kit. Le chantier Icarai commercialise le Beg-Meil prêt à naviguer, ainsi que le kit complet ou partiel. 4 avenue Louis Lumière 50100 Cherbourg Internet : www.icarai.net E-mail : francois@vivier.info - www.francois.vivier.info François Vivier Architecte Naval - SARL au capital de 8 000 € - Siren : 451 456 669 RCS Saint Nazaire

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Beg-Meil Longeur de coque Longueur flottaison Largeur hors bordé Creux Tirant d'eau dérive haute Tirant d'eau dérive basse Poids sans gréement clin Poids lège clin (ISO) Poids sans gréement lattes Poids lège lattes (ISO) Voilure Catégorie CE Equipage Puits de dérive surbaissé 4.44 m 4.10 m 1.70 m 0.68 m 0.25 m 0.92 m 300 kg 350 kg 340 kg 390 kg 14.3 m² C/D 3/4 Coffre de rangement Flottabilité (total 380 litres) Etrave contreplaqué Avirons rangés sous plancher Dérive acier 44 kg Fixation moteur HB Equipet sous pont latéral

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