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TRAVELLER & GENUA WAGEN
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Extraits du catalogue

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Nouveautés 2011 Chariots CB Midrange 27 mm et Big Boat 32 mm Chariots CB d'écoute de génois réglables Embouts de réglage Corsair Dash 750, Corsair Marine — Billy Black photo Chariots d’écoute de Grand-Voile et Génois

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Ces chariots à réglage facile combinent un piston sur ressort et un espacement précis des trous des rails. Parfaitement adaptés aux dériveurs et petits bateau avec foc de moins de 13m2. Le réglage de ces chariots est facilité par un piston à ressort associé à un rail percé à espacement régulier. Les chariots et rails sont en aluminium 6061-T6 noir anodisé Hardkote imprégné au Teflon® pour une longévité supérieure. Le chariot à filoir 450 est doté d'un anneau amovible pour la fixation d'une poulie sur ressort. L'angle réglable du filoir 452 facilite l'alignement et la manoeuvre du coinceur....

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Commandes de chariots d'écoute Il dépend du type de voilier et de la surface des voiles. Contactez Harken pour les voiles présentant une surface supérieure aux dimensions répertoriées ci-dessous. 2. Sélection du rail et des accessoires Les rails autoporteurs sont prévus pour les surfaces n'offrant pas de possibilité de fixation. L'entraxe des trous peut être fixe (mesure métrique ou impériale) ou variable. Les tableaux de caractéristiques des rails identifient les accessoires compatibles. Pour les rails Mini-Maxi et Maxi sans billes captives, les rails en T et les rails CRX, reportez-vous à...

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Rails à entraxe de fixation variable Ces rails autoporteurs sont particulièrement adaptés aux surfaces n'offrant pas de possibilité de fixation, notamment lorsqu'il s'agit de traverser le cockpit. Leurs fixations internes coulissantes évitent tout perçage supplémentaire lors de l'installation. Disponibles en Small Boat 22 mm, Midrange 27 mm et Big Boat 32 mm. Rails autoporteurs percés Les rails autoporteurs Micro 13 mm et Small Boat 22 mm sont prépercés pour la mise en place des Rails à profil standard Tous les rails Midrange et Big Boat sont prépercés de trous de fixation alternant avec...

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Rayon mini Rayon mini fixation depuis Rail de deuxième monte 22 mm Tableau de portée des rails autoporteurs Tableau de portée des rails autoporteurs 13 mm à fixation coulissante 22 mm à fixation coulissante PORTEE (pouces / mètres) PORTEE (pouces / mètres) trous Poids Fixations Embouts Embouts renvoi} Eclisse/Einboiitsj Rails métrique Rails métrique Rail proti 2751,600mm Rail profilé/butées à piston 111 Va' 2751,1m Rail profilé/butées à piston 3'3W 2751.1.5m Rail profilé/butées à piston 41IW 1.5 2751,2m Rail profilé/butées à piston 6'63/4" Rail profilé/butées à piston 11 '93A" 3.6 3 Rails à...

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Tableau de portée des rails autoporteurs Tableau de portée des rails auto- 27 mm à fixation coulissante porteurs 32 mm à fixation coulissante California Condor, Antrim 40, Antrim Associates, Berkeley Marine Center — Louis Benainous photo LONGUEUR (pouces / mètres) Rayon mini réhausseurde rail} Rails métrique R27.1 m Rail profilé/butées à piston R27.1,2m Rail profilé/butées à piston R27.1,5m Rail profilé/butées à piston R27.1,8m Rail profilé/butées à piston R27.2m Rail profilé/butées à piston R27.2.5m Rail profilé/butées à piston R27.3m Rail protilé/butées à piston R27.3.6m Rail...

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Rails cintrés Le rail est souvent cintré pour correspondre à la courbure du rouf ou au rayon de rotation de la bôme. Le rail est parfois cintré verticalement, extrémités vers le haut, pour réduire la tension sur la chute de grand-voile quand le chariot d'écoute s'écarte Pour circuler en douceur et répartir la charge correctement, la longueur du chariot d'écoute doit correspondre au rayon de cintrage du rail. Chaque page de rails et accessoires comprend un tableau indiquant le rayon minimal de courbure pour per- mettre la circulation correcte du chariot. Si la charge nécessite l'utilisation...

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REGLAGE AISE SOUS CHARGE Les chariots d'écoute à billes Harken avec palans permettent de régler facilement les voiles sous charge à partir du cockpit. Sur un bateau de croisière ou de régate, ces systèmes ultra-performants accélèrent les manœuvres tout en optimisant leur sécurité. Les chariots Harken sont conçus pour deux types de configuration - en extrémité ou en milieu de bôme - et s'utilisent avec des rails autoporteurs sur les surfaces n'offrant pas de possibilité de fixation, telles que le cockpit. Ils sont disponibles en sept gammes de dimensions pour s'adapter à tous les voiliers,...

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Les chariots Harken® CB Micro sont destinés aux petits dériveurs et catamarans. Les modèles CB Small Boat sont conçus pour les dériveurs, quillards, catamarans de sport et voiliers hauturiers jusqu'à 8 m (27 pieds). Légers et robustes, ces chariots monoblocs sont fabriqués en aluminium. Les chemins des roulements à billes, usinés en aluminium anodisé Hardkote, optimisent les réglages et le choqué. Les barrettes en acier inoxydable maintiennent les billes captives lorsque l'on extrait le chariot du rail. Les chariots Micro et Small Boat d'une charge de travail maximale de 227 kg sont dotés...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Harken

  1. Catalogue 2015

    267 Pages

  2. Harken 2022

    282 Pages

  3. flipbook

    40 Pages

  4. AT THE FRONT

    287 Pages

  5. HARKEN CATALOG

    283 Pages

  6. one design

    136 Pages

Catalogues archivés