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Carbo AirBlocks®
Des Détails qui Font la Différence
Conception légère et robuste
Poulies 30% plus légères avec une charge de travail de 60% plus élevée
que les poulies classiques.
Le design ajouré des poulies AirBlock® élimine matériau et poids inutiles.
PROTECTION LONGUE DURÉE
Roulements à billes en Delrin® à rotation libre, réa et joues anti-UV,
avec revêtement carbone noir pour une protection maximale.
Verrouillage à Trois Positions
Blocage breveté verrouillant la manille parallèlement ou perpendiculairement
au réa ou permettant le pivotement libre de la poulie pour empêcher la
torsion du cordage.
1. Matériau Haute Résistance
Les joues légères en résine Nylon,
fortement saturées de fibres de verre
longues, remplacent les lattes en acier
inox des poulies Classic. Résine
renforcée de fibres de verre longues
pour une résistance élevée.
2. Chemins de Roulement Courbes
pour une Meilleure Répartition
de la Charge
Les roulements à Billes Haute
Résistance circulent en douceur sur
les chemins de roulement courbes.
La surface courbe permet une meilleure
répartition du contact entre les billes et
le chemin de roulement pour améliorer
la charge de travail, alléger et réduire les
dimensions de la poulie.
Résistantes et Compactes
Les poulies Carbo AirBlocks® à faible coefficient de friction sont
légères, robustes, fiables et abordables. Autant de caractéristiques
recherchées par tous les navigateurs pour le réglage de voiles
et qui marquent une avancée décisive dans la conception des
poulies. Gamme de poulies complémentaire à celle des Black
Magic® de Harken®, ces petites poulies compactes ont une
charge de travail très élevée pour garantir un réglage sûr et
facile quelle que soit la force du vent. Les joues en résine haute
résistance, sont
insensibles aux UV
garantissant une
résistance longue durée
à l’exposition à l’eau de
mer et au soleil. Les
poulies Carbo sont
parfaitement adaptées
aux cordages haute
résistance de petit
diamètre, favoris des
régatiers.
NE JAMAIS utiliser les produits Harken pour le levage des personnes.
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